手動擋車市場現狀如何還值得買嗎

⑴ 手動擋汽車為什麼越來越難賣

手動擋 汽車 目前的市場佔有率正逐步下降，甚至有很多品牌車型已經取消了手動擋車型，目前手動擋車型出現的是兩個極端:一個是 廉價車會搭載手動變速箱，另外一個就是部分超跑會搭載手動變速箱， 像一般二十萬以上的車型已經很少出現手動擋配置了，而且手動擋 汽車 買的人也越來越少，原因主要有以下幾點:

1.國內第一批老司機基本上也快要步入老年了，對於手動擋的情懷也正在逐漸褪去，適應當前 社會 節奏的是自動擋車型，掛上d檔之後控制油門剎車即可，不用像手動擋頻繁換擋，非常便捷，符合當代人的特點。

2.手動擋 汽車 基本上都是各款車型的最低配，有些朋友想買手動擋確實是出於情懷，奈何手動擋配置太低，不符合自己的要求，所以只能把目光轉向自動擋車型了。

3.還有部分買手動擋的朋友是出於預算的限制，目前各種金融貸款方案層出不窮，各種免息貸款購車方案也吸引著廣大消費者，所以可以通過按揭來分擔一次性購車所帶來的負擔，購車者也就把目光轉向了更高配置的車型上面了。

手動擋 汽車 雖然銷量越來越低，但是短時間內是不會退出市場的，價格、情懷、油耗、維保費用、安全性這些都是手動擋 汽車 的優點，自動擋是主流，但手動擋也存在需求。希望我的回答可以幫助到您!

對於這個問題，之前我也曾經想過。接下來，大家不妨聽聽我的一些看法。

改革開放以來， 社會 發展日新月異，老百姓的物質生活水平更是蒸蒸日上。經過這些年的快速發展，大家普遍變得有錢了。經濟基礎決定上層建築！特別是在年輕消費群體強有力的購買力下，買車自然也成為大多數人一種消費方向。

當然，既然是買東西，更別說像購買 汽車 這樣的大額消費品。那麼，不論你是選轎車還是SUV、國產品牌還是合資品牌、你是注重 汽車 的顏值還是動力。但是有一個問題，想必誰也不能忽略。那就是究竟是選擇手動擋車型還是自動擋車型？

然而，如今你會明顯的發現，自己身邊的朋友基本都會選擇買台自動擋車型。從市場的需求端出發，大家在買車時大多都買自動擋 汽車 了，選擇買手動擋 汽車 的越來越少，自然手動擋 汽車 就難賣了！

首先，開手動擋車型上路，需要你根據實際路況手動去換擋操作，它要求駕駛者有一定的駕駛水平。相反，自動擋車型對於駕駛者的要求更簡單些，由於駕駛過程中， 汽車 的升降檔皆由變速箱自動完成。駕駛者擺脫了離合器的束縛。人的手腳實現了更大的解放。

特別是隨著城市路況的惡化，駕駛更加簡單的自動擋車型，逐漸廣受大家的喜愛。眾所周知，隨著無人駕駛、物聯網技術的發展，未來駕駛 汽車 會變得更加簡單智能。對於大多數人來說，開車當然是越簡單也好。駕駛樂趣之類或許並不重要。

那麼，這個問題就基本講清楚了。但是，我卻發現這個問題還可以引申到另一個問題上。既然手動擋 汽車 越來越難賣，那麼又是哪些人還在買手動擋 汽車 ？手動擋 汽車 不好賣，不代表沒有人買是吧！仔細思考了一下，我歸類了一下四類人群。

這部分人，不是真正的拒絕自動擋車型。他們當然知道手動擋的麻煩之處。但是，由於很多人拿到的是C1類機動車駕照，鑒於手動擋車型在自動擋車上的兼容性。於是，他們考慮先開一段時間手動檔 汽車 ，先從手動擋開起，權當練練手嘛。

⑵ 手動擋汽車現在還很有市場，為什麼手動擋車的魅力不減

在我們的生活中，隨著社會的發展，自動擋汽車逐漸成為了人們在購車時的首選，畢竟自動擋汽車更好駕駛，是駕駛技術不高的司機的最好選擇。但是現在依然還是有很多人在買車的時候選擇了手動檔，手動檔依然存在著一定的市場，汽車市場並沒有完全被自動擋汽車說占據。但是不可否認的是現在手動檔汽車已經逐漸越來越少。自動擋汽車已經成為了主流。

手動檔汽車魅力不減的原因，首先是價格便宜。同品牌、配置的自動擋汽車的價格是比手動檔的價格貴不少的，所以說很多人選擇手動檔的原因就是為了手動檔在價格上能夠便宜一些；其次，操控性好。手動檔汽車的另一個優勢就是操控性好，對於很多老司機來說，手動檔的汽車更具有操控性，離合器、剎車、油門和檔位的配合才是開車的精髓，所以說手動擋更具有操控性；最後，維修保養便宜。相對於自動擋的汽車來說，手動檔的汽車在後期維修和保養上也會便宜不少，這也是很多司機寧願選擇手動檔汽車的一個原因。

在後期的維修保養上，手動擋汽車也會自動擋汽車便宜不少，這也是人們選擇手動檔的一個原因。畢竟車輛後期的維修和保養也是一個需要花費很多的地方。

⑶ 手動擋的車，為什麼不值得推薦優缺點是什麼

手動擋汽車之所以不值得推薦，有很多原因，可能是剛拿到駕照的朋友，手動擋開起來並不方便，所以才後悔購買，才不推薦大家購買。手動擋當然有缺點，但優點有很多。到底是選擇手動擋還是自動擋，應該根據自己的個人需求來選擇。當然，很多老司機還是很推薦手動擋的。

第三，手動擋汽車也有很多缺點：手動擋固然有很多優點，但缺點也是不容忽視的。比如手動擋汽車在城市裡駕駛的時候會比較累，因為需要不停換擋。而且操作性比較麻煩，多了離合，很多人在著急的時候會手忙腳亂。而且手動擋在坡度開車的時候很有可能會溜車，駕駛人員必須很注意油門跟離合混合。而且手動擋停車也是非常麻煩的，需要摘檔再停車。

⑷ 手動擋的車越來越少了，現在還能買么

手動擋車還能買嗎？當然還能買啊！我現在開的車，就是手動擋車型，包括我之前的另外一輛車，也是手動擋車型，可以說我對手動擋車型還是比較偏愛的。當然，除了價格因素以外，更重要的原因是，我喜歡手動擋車型的駕駛操縱感覺，特別是手腳並用，共同參與的操作體驗，這是在那些自動擋車型上體會不到的。

總的來說，手動擋的車型，穩定成熟可靠，維護成本低，經濟耐用，操縱感強，但對駕駛技術要求更高；自動擋車型操作簡單，更智能化，舒適性也好，但是故障率高，維護成本高。不管是手動擋還是自動擋車型，只要你喜歡，都是可以買的。重要的是要根據自己的實際需求情況，選擇適合自己的車型，才是最好的。

• 以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

⑸ 手動擋的車子屬於過時了嗎

不能說是過時，只能說自動擋的發展與進步更適合當今 社會 與時代環境的需要。現如今自動擋技術成熟，經濟性（省油性）不比手動擋差，舉個例子，CVT變速器傳動效率可以堪比手動擋傳動效率，進而經濟性甚至說比手動擋都強很多，同樣現如今8AT，9AT變速器檔位增加的一個關鍵原因也是為了更好的經濟性，所以說自動擋耗油的觀點，現如今也必須否定了。

在品控方便，自動擋的長期質量也要相比幾十年前更加穩定，哪怕大眾的比較復雜的DSG雙離合變速器也已經很成熟了，所以自動擋故障率多這個觀點放到現在來說，可以說是必須辟謠的了。

第三點，有說自動擋動力弱的，這個觀點需要具體車型具體說，而且現如今發動機三大件匹配也日益成熟，電腦對其匹配也更加聰明，所以手動擋的人腦有時候不如自動擋電腦掌控變速更靈活。

同時我看到有網友說到變速器論安全性，這就有偷換概念的嫌疑，車輛安全與 汽車 三大件及主被動安全有密切聯系，不能單一論責於變速器，同時在危險情況下（比如說剎車失靈）自動擋依舊可以手動降擋。所以要理性看待，並非偷換概念。

所以綜上所述，自動擋的技術成熟，成本的降低，更適合大家的選擇。

手動擋 汽車 永遠不會過時的，它有自動擋 汽車 永遠取代不了的優點。
第一，手動擋 汽車 省油， 相同排量的手動擋 汽車 和自動擋 汽車 ，手動擋比自動擋更經濟省油，對於普通家庭來說省油才是王道，所以也就是日本車為什麼這么受歡迎的原因了。

第二，手動擋 汽車 普遍價格較低 ，同配置的手動擋 汽車 要比自動擋 汽車 省一萬塊錢，這一萬塊錢相對於普通家庭來說了不是一個小數目，所以很多農村家庭能買手動檔絕對不買自動擋。

第三，手動擋 汽車 比較簡單 ，相對於自動擋 汽車 來說，維修成本更低，還有手動擋 汽車 操控樂趣多，很多人買手動擋 汽車 都是玩車高手。

第四，手動擋 汽車 動力大，力氣大， 比同排量的自動擋，動力更大，操控樂趣多，像農村那種很高的陡坡，必須要手動擋才能上去，很多手自一體的 汽車 ，上陡坡都是切換到手動擋在上去的。

第五，手動擋 汽車 還可以救命 ，如果 汽車 出現剎車不靈的情況，可以通過降檔來減速，在關鍵時刻還夠保命。

第六，手動擋 汽車 操控樂趣多 ，現在很多玩車的人，都是開的手動擋 汽車 ，像那種賽車，還有大貨車，大巴車，都是手動擋，操控樂趣非常高， 汽車 很多那種高難度動作，必須要手動擋才能完成，自動擋是做不到的。

所以大家不妨去試試手動擋 汽車 ，不僅在關鍵時刻能夠救命，操控樂趣多，維修成本高，經濟省油。更重要的是，如果別人聽說你是手動擋 汽車 ，都是不借的，所以手動擋的優勢，是自動擋 汽車 永遠取代不了的，所以也就永遠不會過時，雖然現在手動擋 汽車 賣的不多，那是因為，很多人開不喜歡開手動擋，駕駛技術不夠成熟。

趕緊去練好開車技術吧，買輛手動擋 汽車 開開。

說手動擋過時有點兒過分了，只要是有燃油車存在，手動擋永遠不會過時！但如果說新能源純電車出來了，那手動擋離淘汰就不遠了！以上論題有理有據，有興趣的可以看一下！

手動擋車
作為企業來說，手動擋車便宜，可以降低整車的入門車型，對於廣告宣傳來說，比較容易拉低整車價格，給人一種這車特便宜的感覺！並且手動擋車，研發過程簡單，研發成本寥寥無幾，可以說只要把自動擋車做好，手動擋就是水到渠成的事兒～

對於消費者來講，手動擋別便宜，性能穩定，如果你喜歡開車，想嘗試車輛駕駛樂趣，那手動擋無疑是必選車輛！就目前中國用戶來說，手動擋用戶佔比很大，主要是由於前期沒有自動擋車或自動檔車研發不好造成的！即使現在自動擋車這么成熟，每年還有很多車主購買手動擋車（總要照顧一批窮人和愛車的人）！說手動擋過時？你信嗎？

新能源車
由於新能源車全部都是電子控制，電池，發電機，電動機，壓根沒有變速器這一說，即使有，也是非常簡單的，手動擋被淘汰很正常，反而研發手動擋車輛，是件非常困難的事兒！

你好題主，我是車之國產，我認為會過時但不會被淘汰，什麼是過時，就是消費群體不想擁有了，有新的打算，從銷量上看買自動擋車型的人越來越多，特別是女士。我說的很明白是過時而不會淘汰，原因有下

第一，根據2018年 汽車 手動自動銷量對比，自動擋稍微高出手動擋。

第二，B級轎車慢慢取消手動擋，像帕薩特，明圖等，也只有最低配才有了。

第三，城市道路越來越堵，勞累一天開車下班，自動擋掌握剎車油門，手動擋卻要來回離合器掛檔。

第四，女士開手動擋特別是新手，手忙腳亂，很容易出問題。

為了響應市場，車企大部分會講手動擋放在低配車型上。

然而，我說手動擋不會淘汰是為什麼呢？

第一，價格優勢，同配置的車型，自動擋要貴一萬元左右，手動擋有價格優勢

第二，操控，專業賽車手用的都是手動擋，當然，專業賽車手的快樂我們體會不到，但是作為一個手動車車主，我舉個例子看大家有沒有體會，降檔超車不知道大家試過沒，是不是爽的不要不要的。

第三，像越野車大部分還是保留手動擋的。第四，舉個例子，寶駿310初期都手動擋車型，然而並沒有影響他的銷量，馬上拿下前三的銷量，並且還將蟬聯58個月銷售冠軍的h6拉下馬。

所以說，最終購買手動擋的人會少，但是絕對不會淘汰手動擋。

很多人說又不是下賽道，玩啥的駕駛樂趣，我想說手動擋真的能給你相比於自動擋完全不一樣的駕駛體驗。

本人五年駕齡，前段時間在開手動擋的時候還有新的體會。以前對於降檔補油只知道有這個操作，但一直沒有切身的體會，就在前幾天，突然想試一下，居然成功了，又練習了好幾次，越來越熟練。這種感受真不是自動擋能給到的。

所以，個人認為，手動擋應該不會淘汰，它一定會有相當大一部分人喜歡和推崇。

任何事物，任何東西都不會過時，只是針對於什麼樣的人群 你說自行車過時了嗎？可是有的貧困地區 可能連自行車都沒有 打個比方 別較真 任何東西的存在都會有人喜歡 有人討厭 在有錢人的眼裡可能賓士寶馬都過時了 需要換勞斯萊斯 但是普通人的眼裡賓士寶馬都 望塵莫及 手動擋的車也一樣 蘿卜白菜各有所愛 有很多人專門找手動擋的車 但是自動擋是趨勢 手動擋可能會慢慢減少 甚至停產

我在深圳關內天天開手動擋的大眾途安，上下班塞車也不見累。

說白了 自動擋車就是車商為了多掙錢 正好也迎合了國人的心理 覺得開個自動擋就上檔次了 其實現在買車誰還差那一兩萬塊錢啊 手動擋最最主要的是安全 開車上路安全第一 別的都是扯淡

自動檔只有在中國只有市場高份額．一是城市道路、山區道路，操作起來簡單方便，二是自動檔較手動擋差價大約在萬元左右，某些人的心理有陰喑的一面，自認為買了自動擋車就抬高了身價，是富人的生活．而日常生活使用 汽車 ，不僅僅方便快捷，操作 汽車 、熟練掌握一些技術和維護技術，也是大多數駕車人的樂趣，所以他們喜歡手動擋車，特別是在歐美這樣的發達國家，手動檔 汽車 依然占據著絕對市場．因為，他們不會認為開手動檔的就是窮人，

⑹ 手動擋汽車為什麼越來越難賣為何手動擋汽車不受國人的喜愛了

因為購買自動擋車輛的人越來越多。所以在這種情況下，手動擋汽車會出現一種越來越難賣的現狀。而且大部分人都會覺得自動擋車輛在駕駛的過程中比較舒適，也會因此不喜歡手動擋汽車。

市面上所售賣的車輛一般有自動擋車輛和手動擋車輛。這兩種車輛的駕駛感是完全不同的，而且所售賣的價格也會存在一定的差異。但是盡管在這種情況下，這兩種車輛的銷量一直都是比較不錯的。因為每一位消費者都會在這兩種車輛中，選擇自己比較喜歡的車輛。

依然會有一部分人喜歡手動擋汽車。

但是總體上來說，手動擋汽車擁有自動擋汽車無可代替的優勢。因為手動擋提升相對來說所產生的油耗是比較低的，所以在進行行駛的過程中會產生比較低的使用成本。因此在這種情況下，依然會有一部分消費者比較喜歡手動擋汽車。

⑺ 手動擋汽車還有市場嗎為什麼還是有手動檔的車賣

手動擋汽車還有市場，還是有手動檔的車賣的原因：因為大部分人也是很喜歡開手動擋車輛的。因為他們覺得手動檔或是最簡單的。因此自動擋車是基本賣但是手動檔的。手動檔一般是女生都會選擇選購的。手動車根據需求最好提前升擋，還能夠滑跑，特別適合在市中心行車，更節油;

手動擋車子變速器質量穩定，穩定性高，檢修保養和成本比AT的自動變速器略低;因為徹底手動式並沒有電子器件協助，歸屬於純機械構造，設備故障率也略低的多;同款車手動車比自動車品質必須些，車子更持久。尤其是對於一些人來說，都覺得自動擋車輛在駕駛過程中需要較為舒服。並且自動擋車輛所有著中控也十分的簡約，可以帶給人們一種非常美觀的視覺效果。因此自動擋車輛在開展發售以後，一直都能夠得到消費者的喜愛和支持。

⑻ 為什麼很多人不再願意買手動擋汽車

我是一個老司機，開車三十多年了，以前搞采購，經常和司機跑長途，解放，嘎斯，日本車都開過，順便說一聲車會開，無證駕駛。那時跑長途司機很累，有人替他開幾個小時也順便休息一下，那時車不多我開車水平也不錯，安全不是問題。九十年代初下海買了標致，桑塔拉，全部手動檔，順便考了一個駕照。手動檔的車對六十歲以上的老司機來說是首選，安全，節油，情懷。

現在開車大部分是年輕人，也有很多年齡大的人開車，當然這些人不是老司機。無極變速自動檔開車很輕松，舒適簡單，所以成了新司機首選。特別是城裡開車堵的慌自動檔就舒服多了，如果開一個手動檔，離合囂比較硬那麼左腳踩得直抽筋，這也許是大家不喜歡手動檔原因吧。

手動擋好處比較多，上徒坡起步掛上一檔，邊加油邊松離合器，感覺車往前走鬆手剎這一頓操作車絕對不後退。還有一次我冬天下太行山二十多公里下坡路，我掛三擋下滑，由於冬天大貨車灑水結冰，我第一次下這坡轉彎車沒反應，立馬減檔，二檔，一檔，減速後乖乖掛二檔下坡。還有一次從廬山回來一個二級公路我用160碼超車，平行時左邊車上路立馬減檔點剎瞄準加油過去了。這都是手動檔車的優勢。

我們這些老傢伙對手動檔車有思念，情懷，現在手動擋車很少，當然我現在也適應自動擋車了。

順祝各位朋友注意行車安全。

目前我在開的還是手動檔，1999年拿的駕照，一直是開手動檔，A2證，開過大貨，開過小客，開過廂貨，開過皮卡，SUV，算了，跑題了，說下為什麼現在很多人不喜歡買手動檔車吧。

A、掉價，我兒子說人家買車都自動的，你這車手動的，遇到起步的時候，技術不好的司機總會出現一頓一頓這種起步不順的情況，感覺尷尬、丟人丟份，所以很多年輕人都不喜歡手動檔了，更別提買它。

B、嫌累，我一朋友給老婆買了輛手動檔SUV，開了兩周就給他了，說左腳累抽筋了，市區堵車嚴重，她一直踩在離合上，雖然不是穿的高跟鞋，但那車離合偏硬，女士腳下沒多少力，很容易就累了，危險。

C、麻煩，我認識一保險公司的哥們，跟我列了手動檔的幾宗罪，一是接打電話不方便，你一隻手握方向盤，另一隻手拿電話，這增減檔誰來幫你。二是喝口水吃個東西都不行，你的手要麼在方向盤上，要麼在檔位上，放別地兒，做夢。超車的時候掛錯檔很尷尬，我反正是不明白，怎麼還能掛錯，我不看檔位不看儀表盤也沒掛錯過，這很神奇。

總之，手動檔估計現在也就老司機喜歡了，再就是一些比較MAN的男士，感覺開手動檔特有感覺，咔咔一通操作，嗖的一下出去了，很溜，但多數人，尤其是年輕人，地手動當是嗤之以鼻的，認為這是LOW，這是掉價，這是麻煩的象徵。

但不管怎樣，手動檔車還是會繼續存在下去的。

你好樓主看到問題，不請自來， 樓主的問題讓我感同身受，我說說我的看法

坐標廣州，當年我高考完之後考了駕照，考的是C1的，練車用的也是手動擋，最後考完駕照，我家有一輛破舊的力帆 汽車 ，我爸就讓我用這台車練手，主要是磕了碰了不心疼。剛開始上路心裡還是緊張的，速度控制在40碼左右，最害怕的還是遇到紅綠燈，等完紅綠燈啟動基本都熄火，後面的車一直 按喇叭再催，這是心裡更緊張，這種情況恐怕親身經歷過的人才知道吧。

還有就是廣州這種地方，車多人多，尤其是下班時間堵車堵的要命，像我這種新手開手動擋的離合和油門控制不好，動不動都熄火。還有要一直踩離合，一個上下班高峰期累的腳疼。

當然手動擋的車與自動擋的比起來並不是一無是處，首先手動擋的車省油是大家公認的，還有開手動擋的時候駕駛樂趣比自動擋的好多了，操作撥桿換擋的時候太有感覺了。

如果你想讓駕駛變得輕松簡單就選擇自動擋，如果你想追求經濟性和駕駛樂趣，就選擇手動擋的，希望我的回答可以幫助到你。

一部分手動擋車主是裝逼俠，這是不爭是事實！

來看看這些人怎麼裝逼的

1，手動擋有駕駛樂趣！

沒錯，開著賽歐和捷達，和跑車是一樣的，幾萬塊的車代步而已，還駕駛樂趣，真逗！

2，手動擋更安全！

呵呵！半坡起步難倒一大片，不成功還要往後跑，問你怕不怕？

3，手動擋更省油！

沒錯，你的胳膊腿是免費的，左腳累斷了不需要花錢修嗎？

不一一吐槽了，說正題

我見過很多手動擋車主，開了幾年手動擋，都說「哎！當初為了省一萬塊錢，過幾年還得換車！」

詳細一問，手動擋換自動擋的原因有這些

1，開車出去玩，夫妻倆可以替換著開，不那麼累。

2，老婆也有用車的時候，兩個人共同財產，不能讓自己一個人霸佔著。

3，當了幾年老婆的專職司機，我想休息一下。

也許這些事，開手動擋的單身狗是了解不到的。

現在很多人結婚時，男方准備房子，女方准備車子，你覺得他們會選擇自動擋嗎？

不可否認的是，自動擋就是比手動擋先進，就是比手動擋高級！

我和換了自動擋的手動擋車主聊過，他們說，

1，換了自動擋，還是這車開著省事，想快就一腳油門，想慢就點剎車。

2，這車沒頓挫，開起來很順，手動擋一換擋就不容易應對突發情況。

放棄成見，勇敢接受自己貧窮和單身的現實，才能進步！

@ 歷史 知事 針對你的觀點闡述一下個人看法：

1，手動擋有駕駛樂趣！

沒錯，開著賽歐和捷達，和跑車是一樣的，幾萬塊的車代步而已，還駕駛樂趣，真逗！

——呵呵：從你的話語間知道你的車肯定比賽歐和捷達高級，不過肯定也有比你的車高級的，希望別人會尊重你的相對低級的車。

2，手動擋更安全！

呵呵！半坡起步難倒一大片，不成功還要往後跑，問你怕不怕？

——繼續呵呵：沒有金剛鑽不攔瓷器活！半坡起步有什麼怕的，如履平地！

3，手動擋更省油！

——省油沒什麼丟人的，不但省油省錢而且很環保很光榮！

4，沒錯，你的胳膊腿是免費的，左腳累斷了不需要花錢修嗎？

——沒錯，左腳確實金貴，不過難道右腳就可以忽視嗎，如果你的自動擋的車連右腳都解放了那才是本事。話說人要懶得連踩離合都覺得累那不如不開車，請個專職司機不是更好！

——最後補充一下，據我所知，有的手動檔也比有的自動擋還貴哦！

現在越來越多的朋友買車會選擇自動擋 汽車 ，這是因為自動擋 汽車 操作簡單使用方便，尤其是在擁堵的市區和對新手來說優勢更加的明顯。那麼手動檔還有什麼優勢呢？手動檔和自動擋 汽車 又該如何選擇呢？

先說一下手動檔 汽車 的優點:手動檔 汽車 價格便宜一些，拿10萬塊錢的車子來說，自動擋 汽車 要比手動檔 汽車 貴1萬左右；手動檔 汽車 結構簡單，故障率低，維護保養便宜；手動檔 汽車 可以根據駕駛員的意圖來換擋，燃油經濟性更好；切2檔7300轉干他，手動檔 汽車 更富有駕駛樂趣，賽車多用手動檔 汽車 ；多一個離合器的牽制，相對來說安全一點。正是因為手動檔 汽車 優點多多，才能夠在 汽車 市場有著巨大的保有量。缺點就操作不方便，尤其是擁堵的市區和對新手來說。

手動檔 汽車 和自動擋 汽車 各有優缺點，於是市面上還有一種手自一體的車型，使用起來也是非常的方便。那麼手動檔和自動擋 汽車 怎麼選擇呢？如果是市區用車多，經常擁堵那麼還會推薦自動擋 汽車 ，因為優勢更加的明顯；如果用車環境非常的好，交通便利，很少擁堵，那麼手動檔 汽車 則是一個不錯的選擇哦。

從現在的購車趨勢看，購買手動擋車型的人確實是越來越少了，幾年前還有很多擁躉執著於購買手動擋，但是現在討論手動檔人都已經不多了，之所以購買手動擋，其實主要還是為了追求性價比，手動擋真的是相對要便宜很多，保養維護也更簡單，手動變速箱也更皮實一些，當然也會有一些人為了追求所謂的駕駛樂趣，就是喜歡這種駕駛的操控感。

手動擋對駕駛者有一定要求

手動擋在堵車時，左腳真是累的慌

手動擋的油耗已經沒有優勢

手動擋車型的配置較低

買手動擋車型面子上掛不住

很多人不願意買手動擋，原因大體歸為三類：

第一原因：不會開。現在由於駕照考試很多時候就是走個過場，學駕照時開車時間少，拿到駕照後基本上把學駕照期間練習的東西全部還給老師了。另外，現在學駕照也不一定都是手動擋，越來越多的人選擇學車的時候就用自動擋，理由是好學，而且買車也不會買手動擋，所以直接學自動擋多好！這就造成了會開手動擋的人越來越少，會開的人少了，買手動擋的人自然就少了。

第二原因：手動擋優勢幾乎沒了。購買手動擋車型，優勢無外乎省油、價格低。而隨著技術的進步，現在有些自動擋比手動擋還省油，關於價格低這點，在現在物價上漲收入增高的情況下，已經不差這點買車錢了。也許還會有人說，手動擋有駕駛樂趣，那是對於新手或者一些發燒友，車子開多了，基本上就是代步工具，所以開車省心很重要。而且現在自動擋也大多也是手自一體變速箱，甚至還有運動模式，這些基本上也可以讓你想體驗駕駛樂趣時爽上一會。

第三個原因：手動擋一般配置較低，滿足不了安全、舒適等其它購車要求。而且家裡如果只有一輛車，還要考慮家人（老婆、父母）是否會開？即使他們會開，也要考慮他們開車時是否很累。畢竟現在馬路上車子多，堵車是正常現象，起起停停時開手動擋還是很累的，如果在坡路上堵車，那會更累！

綜合以上幾個原因，大家就容易理解為什麼買手動擋的人少了。

另外，關於一些朋友說的超車時手動降擋超車更快，這個手自一體變速箱也可以，甚至有些車帶kick down（強制將擋）功能，那連換擋都省了！還有朋友說下坡時掛低擋靠發動機倒拖行駛更安全，這點在自動擋上確實要差了點意思，但這種情況用的太少了，大部人是不會遇到非常非常陡的坡的，畢竟鋪裝路面設計的時候已經考慮到了安全性，而越野路面也不是誰都會去的。

我當初買車因為預算不夠，所以看的車基本上都是車型裡面的乞丐版，也就是手動擋，而且當初自己學的也是手動擋，平時開別人的車也是手動擋，算是一種未成形的習慣，當時基本上沒想過買自動擋的車，第一是因為自動擋的車更貴，第二手動擋可能自己意識里會更熟悉一點。

但是我老婆但是就要我買自動擋，她覺得現在自動擋是一種趨勢，基本上現在買車的年輕人都會選擇自動擋，除非是對手動擋有特別愛好的人才會選擇，對於現在的年輕人來說手動和自動的差距其實也是配置的差距，自動擋的配置明顯會比手動擋高，市面上的車型最高配肯定是自動擋，而且現在一些車型基本上只出自動擋。

當我選擇自動擋後我的切身體會就是真的比手動擋好上手，基本上開個幾天就非常熟悉了，不用考慮因路況原因而換擋，記得那時候剛買車去我們那邊山上玩，基本上都是陡坡和急彎，自動擋基本上就是D檔走天下，如果是手動擋我真不敢想像會開成什麼樣子。

講真自動擋真的很好開，這也是很多人願意加錢選擇自動擋的重要原因，特別是對於一些女司機來說，自動擋就是她們的福音，可能很多人說自動擋沒手動擋安全，有離合器作為減速緩沖，我認為開車還是要冷靜，冷靜了你就不會把油門當剎車踩了。

相比自動擋的「傻瓜」模式，手動擋 汽車 的難點就在於「油離配合」和「剎離配合」。眾所周知，手動擋車型想要加速或者減速，必須藉助離合器才能完成。而許多司機就是嫌棄手動擋操作復雜，不夠便捷省心，所以轉而選擇自動擋車型，如此不用為車輛的啟停煩憂。

一般4S店中，相同的車型手動版和自動版的差價在3000到10000萬元之間，自動擋一般屬於標配或者減配。另一方面在電子輔助以及 科技 配置上，手動擋也不如自動擋豐富。所以，選擇手動擋的車主，多半是因為經濟能力有限。

其實，懂車會玩車的人都會選擇手動擋 汽車 。所謂的操控性和駕駛樂趣，就是在「油離配合」和「剎離配合」中才能體現出來。與此同時，手動擋所能帶來的動力響應，也是自動擋不能企及的。也難怪，在都市生活節奏飛快的今天。 汽車 對於人們來說就是一個代步工具而已，沒有更多的 汽車 使用文化與樂趣。

⑼ 手動擋真的成了歷史，自動擋將佔領所有市場，但為什麼還有人買！

手動擋真的成了歷史，自動擋將佔領所有市場，但為什麼還有人買！
在現在越來越發達的汽車製造業，手動擋好像已經從中高端車型上面全部消失了，現在是你想買都很難買到。老司機都說手動好，好在那裡呢？手動擋的手動變速箱構造簡單，壽命長，保養費低，正常情況下一輩子都不會出什麼意外。
像計程車開了幾十萬公里也不一定會壞，私家車按照指示保養到報廢都不一定會壞。而且手動擋除了耐用性高，它還是一種信仰，使駕駛員的參與性提高，這就是自動擋做不到的事情，自動擋一共就四個擋，一般就用D和P完全就行，而手動擋則是根據路況改變檔位，大大提高了車輛行駛中的樂趣。
現在手動擋已經漸漸離開了我們的視線，只能在一些老車型和超低端的車型中看到了，就算一輛2019年五六萬的車型，低端配置可能都是自動擋了，相信未來的市場應該會全部是自動擋的天下，手動擋變成了一些復古車和收藏車的專利。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 手動擋的汽車，將來真的會面臨淘汰嗎

手動擋的汽車在汽車歷史發展的長河中是必將會被淘汰的。

一、選擇手動擋的人群

在汽車工業的發展中，電動汽車將逐步替代燃油車成為發展的主流，而在電動車的驅動中是可以不選擇變速箱來完成驅動，雖然現在某些的電動車上也有兩檔的變速器，但隨著電動汽車的發展也可能被逐漸淘汰。