飛機票代理如何賺錢的

① 賣機票，怎麼賺錢，能賺多少錢

以下是賺錢的方式，正規的代理賺的不是很多的，好多都是靠走量然後航空公司返點。
1、賺航空公司的返點，一張機票航空公司一般都會有3%~~8%的返點，要是高返的話可以達到15%左右，甚至20%
2、賺取保險費，保險是最賺錢的，收取20元的保險費，事實交給保險公司只有5元左右
3、黑代理做假賺錢。有的黑代理用特價票吸引顧客，一張票賣給兩個人，這樣賺取了整張票的錢。
4、打折機票按全價銷售。5折的機票按原價銷售給顧客，然後使用假行程單給顧客，牟取暴利。

② 賣飛機票旅行社能賺多少錢

現在機票代理的利潤空間已經很小了，除非是做了很多年的大代理還行，每張機票的固定利潤是票面價（不含稅）的3%。
只要賣一張機票，都會掙機票的3%的錢。還有很多形式利潤，但是如果你第一不認;識人，第二沒有超大的銷售量，那你就只有3%。
其他的利潤形式就是跟航司簽訂的銷售協議，在協議中，當你的銷售量達到一定的數額會返還給你一部分獎勵資金即銷售政策。銷售政策有很多種，比如在每月的月末下發下月的銷售政策適你銷售量在3%的基礎上再給3%即6%，當你每賣一張享受當前航司政策的機票時就掙機票票面價的6%。

③ 機票代理怎麼賺錢

機票的利潤現在真的很少了，做這行的太多了! 通常我們報給客人的價格都是除去代理費後的價格，也就是凈價的基礎上+120左右。也就是說，掙120左右每張票。
要是有路子還行，有認識的人的話 肯定能賺錢。你要是靠自己去操辦這些事情我估計你未必能通過 ~ 我上回在那個5687上看到過有機機票代理利潤的分析，我覺得是賺不了多少錢

④ 訂飛機票如何掙錢

航空公司和代理人是缺一不可的關系 就像是航空公司生產產品 勢必要雇一批業務員（航線管理員以及業務員）跑市場 然後有代理商「拿貨」然後出售，但是不一樣的是 代理商並不直接加價，而是拿航空公司給的代理費，一般情況，正常折扣（4折含以上）代理點是3+X X部分依據航空公司銷售情況和不同線路不同時間來制定，特價3折含一下就只有基本的除掉機場建設燃油保險之類的純票價的百分之三甚至更少。賣機票這個行業和所有零售商一樣 當下來說並不說十分掙錢，但也屬於社會必不可少的一個職業。

⑤ 航空公司搞特價飛機票是怎麼盈利的

在航空公司，有個專門的部門控制機票的打折情況，一般叫「航線收益控制室」，航空公司的計劃航班（相對於「臨時航班」而言）不論上座率多少都是要飛的，但有時上座率很低，為了提高收益率，航線收益控制室的座控們（座位控制員）就根據上座率的高低推出折扣率，以提高該航班對旅客的吸引率，進而提高航班收益。用句通俗的話說，100個座位與其全價賣30個，不如半價賣90個，所以有了折扣機票。但是，有些航線獨家經營，或上座率很高，航空公司當然是賺得越多越好，所以就沒有折扣票了。還有些航線，雖然也有很多人乘坐，但總的來說供大於求，航空公司在這條航線上就長期做折扣票（如北京－上海），以吸引客源。

⑥ 機票代理的利潤是多少

一張機票可以拿到10%的返點，那麼也就是說賣一張機票可以獲得幾十到幾百不等的利潤回扣，如果您一個月可以賣出20張左右的票，那麼您一個月可以拿到幾千到幾萬不等的利潤，這只是出票買票而且還只是算國內航班，要是您可以自己開發市場開發代理商還賣國際航段的機票，那麼您的收入就可以達到每月好幾萬了，您的收入將無限的超越白領。

⑦ 飛機票的返點是什麼意思

就是返還現金。

飛機票返點就是自己作為機票的代理，然後把票賣出去之後，可以得到返回的現金。至於返回多少的話，每家飛機票代理商都不一樣，一般都是3+x的政策，航信給自己3%的代理費，X是根據自己的銷量給予相應的獎勵，由於各個航空公司的政策和優勢不同，所以返點也不一樣。

(7)飛機票代理如何賺錢的擴展閱讀：

幾年前人們對飛機票都不是很懂，更別說機票代理這個行業是否能賺錢了，因為那個時候還不像現在這么方便的那個時候沒有電子客票，都是必須要憑紙質的票才可以的，現在已經實現了電子客票，也就是說客人憑證件就可以乘坐飛機，根本不需要紙質的車票了。

自從實現了電子客票之後大家才慢慢的了解了機票代理這個行業，才嘗試著接觸機票代理這個項目。才出現了現在的機票代理加盟，做飛機票加盟，選擇一個好的加盟代理公司很重要，通過良好的服務來維護好客戶也是很重要的。

搜索航線的折扣變動和機票返點傭金也是非常重要。所以在加盟做機票代理之前一定要選擇好加盟的公司。做機票加盟，一般找自己買票的客戶都是由固定的航線的。也是在閑暇之餘應該去總結航空公司放票的規律和機票傭金返點。

一般來講：客流高峰期、臨近起飛3天、支線航線的傭金利潤比較低;航空公司的低折扣機票也是在航班起飛前的10天左右比較集中。

⑧ 那些代訂機票的是怎麼從中間掙錢啊，跟我在網上看到的一樣價錢啊，就是自己不會定而已，說中間反錢，都扣

訂機票有機票系統，就和訂火車票有鐵道部12306系統一樣，只不過機票系統里有銷售價和采購價，中間的差價就是利潤，不管是別人幫你訂的機票，還是你自己在網上訂的機票都是一樣的道理，只不過是誰用機票系統出票誰得到這個利潤而已。

⑨ 飛機票是如何定價的機票代理是如何運作的

飛機票是如何定價的？

（1）對於飛機票，每個消費者都有可承受的價格上限（具體上限值因人而異），一旦機票超過這個上限就會放棄購買。比如很多消費者就認為京滬線的機票價格不能超出京滬高鐵太多，否則乘飛機不如坐高鐵。對航空公司而言，他們總是想榨乾消費者身上的最後一滴血，也就是追求利益最大化。如何利益最大化？他們會費盡心機分析出消費者願意付出的價格上限，然後恰好把價格定在那個位置上。

機票代理是如何運作的？

（1）分別為一級代理、二級代理、售票店三種 一級代理的許可權

（2）出售機票賺取差價

（3）開設下級，收取二級、售票店的加盟費

（4）對下級設置暗扣分潤下級代理商出售機票所賺取的利潤二級代理的許可權

⑩ 代理飛機票掙錢嗎

代理飛機票是朝陽行業，畢竟總會有人要出行對吧，所以掙錢是一定的，但具體還要看你去哪個項目，建議去個大牌子，比如引領航旅， 票源也廣，不用擔心賣不出去。