A. 农产品运输如何申请绿色通道
农产品运输如何申请绿色通道
农产品运输如何申请绿色通道，自从高速公路收费站推行了绿通车辆的专用车道之后，就引得了很多车友的注意，很多货车师傅也想免费走高速，但是不知道怎样才能够符合要求，下面看看农产品运输如何申请绿色通道。
1、向市农产穗雀品绿色通道办公室提供上所述资料
2、由市农产品绿色通道办公室进行初步审核；
3、持经初审后的〈绿色通道通行证〉审批表或〈绿色通道通行证〉换证审批表）、《鲜活农产品运输承诺书》到市公安交管局办理《绿色通道通行证》；
4、待全市农产品绿色通道GPS管理平台建成后，申领《绿色通道通行证》的车辆必须按照市农产品绿色通道办公室的统一规定安装GPS系统 。
上高速公路的鲜活农产品只需具备动物检疫证书、植物检疫证书或鲜活农产品产地证明“三证”中的一种就行了。其中，动物及其产品凭动物检疫证书，农作物产品凭植物检疫证书免费通行收费高速公路。
鲜竹笋、鲜板栗、鲜活水产品以及生鲜蛋奶只须凭产地证明就可免费通行收费高速公路。所有相关证件均实行一车一证一次有效，凡享受鲜活农产品运输“绿色通道”的每辆车都要办理证，且该证件只能使用一次，
即从农产品运输的起点到终点这样一次完整的运输过程。凡在市内从事鲜活农产品生产、销售的企业，农民专业合作组织、大型养殖户，且具有武汉市籍。经批准载重在5吨（不含5吨）以下的中小型货车或封闭式货车（不含农用车、拖宽肆拉机、
摩托车等小型车辆车主，同时具备以下条件的，方可申请绿色通道通行证1。机动车行驶证上的车主名称与申报单位和个人注册名称一致；企业申请的，其工商营业执照的主要经营范围应为农产品生产、运输和销售；申请人的车辆有转让、挂靠等行为的，其行为发生时间不得少于三年。
拓展资料;办理长期通行证需提交材料：“三证”即车辆行使证、营运证（已审）和车主身份证的复印件(经带原件来核对)、随车手机号码，挂靠车队的，还要车队出证明。
办理临时通行证需提交检查材料：车辆行使证、驾驶证。仅向猜巧早在本区内装车运输鲜活农产品的车辆核发绿色通行证。
法律依据:《绿色食品标志管理办法》第二条本办法所称绿色食品，是指产自优良生态环境、按照绿色食品标准生产、实行全程质量控制并获得绿色食品标志使用权的安全、优质食用农产品及相关产品。第三条绿色食品标志依法注册为证明商标，受法律保护。
高速公路走绿色通道的手续：
1、上高速公路的鲜活农产品只需具备动物检疫证书、植物检疫证书鲜活农产品产地证明“三证”中的一种就行了。
其中，动物及其产品凭动物检疫证书，农作物产品凭植物检疫证书免费通行收费高速公路。鲜竹笋、鲜板栗、鲜活水产品以及生鲜蛋奶只须凭产地证明就免费通行收费高速公路。
2、所有相关证件均实行一车一证一次有效，凡享受鲜活农产品运输“绿色通道”的每辆车都要办理件，且该证件只能使用一次，即从农产品运输的起点终点这样一次完整的运输过程。
高速公路走绿色通道的注意事项：
1、上高速公路的鲜活农产品只需具备动物检疫证书、植物检疫证书或鲜活农产品产地证明“三证”中的一种就行了。
其中，动物及其产品凭物检疫证书，农作物产品凭植物检疫证书免费通行收费高速公路。鲜竹笋、鲜板栗、鲜活水产品以及生鲜蛋奶只须凭产地证明可免费通行收费高速公路。
2、所有相关证件均实行一车一证一次有效，凡享受鲜活农产品运输“绿色通道”每辆车都要办理件，且该证件只能使用一次，即从农产品运输的起点到终这样一次完整的运输过程。
法律依据：《交通运输部 国家发展改革委 财政部 关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》
一、安装ETC出站后，绿通车辆需要在指定地点人工查验
运输鲜活农产品的车辆免费安装ETC，未来会在高速出入口实行不停车快捷通行，驶出高速路口的时候要在指定地点进行人工查验，如果查验后不合格的绿通车辆，还是不能享受免费通行的政策的。
而且假装运输鲜活农产品的车辆被查验后还会被登记到“黑名单”，在未来一年不得享受车辆通行费减免的政策，这里提醒广大卡友一定要严格按照规定来，不要抱有侥幸心理。
二、鲜活农产品重量和容积要超过80%才能免费通行
通知中还明确了“整车合法装载运输”是指车货总重和外廊尺寸均未超过国家规定的最大限值，且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。
也就是说绿通车装载的绿通产品重量和容积都要是超过80%才能享受免费通行的政策。而且整车合法装载的产品需要是全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品。
新规：绿通免费更严格要符合这三个条件
三、全国统一绿通车的产品目录
通知中强调对各地区的享受绿色通道政策的鲜活农产品品种目录进行规范，确保全国范围的统一性和规范性。而且货运宝也提醒各地也不得在路面增加对绿通车的检查和严重，要保证绿通车的通行效率。
三部委对各地进一步清理和规范，让标准更加全国统一化，对于绿通车来说是更加有利的。
货车走绿通免费条件是：
1、货车装载的农产品必须是《鲜活农产品品种目录》中的.农产品；
2、合法装载，绿通农产品的载量要占货车核定载量的80%以上，并且没有与非鲜活农产品混装等行为；
3、农产品必须是鲜活的，经过深加工，或者腐烂的都不能享受绿通优惠；
4、假冒、违法超限超载运输，以及有其他违法行为，拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆，不享受“绿色通道”政策。
法律依据：《关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》第二条
优化鲜活农产品运输车辆通行服务
（一）鲜活农产品运输车辆通过安装ETC车载装置，在高速公路出、入口使用ETC专用通道，实现不停车快捷通行；
（二）鲜活农产品运输车辆驶出高速公路出口收费站后，在指定位置申请查验。经查验符合政策规定的，免收车辆通行费；未申请查验的，按规定收取车辆通行费；经查验属于混装、假冒等不符合政策规定的，按规定处理。
高速公路走绿色通道的注意事项是什么
1、上高速公路的鲜活农产品只需具备动物检疫证书、植物检疫证书或鲜活农产品产地证明“三证”中的一种就行了。其中，动物及其产品凭动物检疫证书，农作物产品凭植物检疫证书免费通行收费高速公路。鲜竹笋、鲜板栗、鲜活水产品以及生鲜蛋奶只须凭产地证明就可免费通行收费高速公路；
2、所有相关证件均实行一车一证一次有效，凡享受鲜活农产品运输“绿色通道”的每辆车都要办理件，且该证件只能使用一次，即从农产品运输的起点到终点这样一次完整的运输过程。
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C. 农产品等级如何评定
（1）农产品等级评定的含义
农产品等级评定实际上是对农产品内在质量、外观质量和包装质量等作出检验结论。农产品的等级有时也称为品级。等级常用顺序号来表示，如一等、二等、三等或一级、二级、三级等，此时“等”与“级”无含意上的差别。有些农产品在等下面，还有级别之分，如二等一级、二等二级、二等三级等。此时“等”与“级”的含义有所不同。也有一些农产品用其他的方式来表示，如优级、上级、中级、下级等。随着科学技术和生产技术的发展，农产品质量的提高，不同时期的同一等级所表示的农产品有用性程度会有所提高。农产品的质量受气候及病虫害的影响极大，因此不同年份和不同地区的同一等级，在质量方面也可能有较大差异。（2）农产品的分级标志
农产品分级标志较多，农产品分级不仅取决于用途和消费层次，还取决于生产方式、成熟度、自然形态、病害、气候等。①合格品与不合格品。合格品是符合使用要求的产品，不合格品是不能享用的产品。②优级品、等级品和等外品。在农产品中多用“特级”、“特等”反映几乎完全符合要求的农产品，有的也称一等品。等级品是不完善但仍有一定使用价值的农产品，等级品的等级很多。若优级品叫一等品，则等级品从二等品算起，但这种分级法容易混淆等级标准，一般较少使用。等外品，又称次品，是指虽不符合现有产品质量标准，但仍可使用的产品。③多级分类标志。多级分类标志是用几个级别表示农产品的质量，如棉花，有纺织用棉和短绒两大类，每类又分为好几个等级。之所以分这么多等的类别，是因为这类产品的质量、性能差异性很大，又不易人为控制。（3）常用分级方法
①限定法。这种分级方法就是将农产品各项缺陷和各项要求都列出来，凡不符合要求者作为一项缺陷，缺陷累计超过一定数量，或缺陷大小、位置超过规定标准者，则认为该农产品不符合某一等；缺陷数不足限定数者，则认为符合某一等。用这种限定法分级适用于农产品缺陷易被人肉眼看出的表面性能或易为仪器作无损鉴定的农产品质量的鉴定。
②计分法。这种分级方法是将农产品的各种缺陷和各项要求列出，根据这些缺陷的重要性逐一确定分数，累计各项分数，分数越高等级数就越高。有些工业原料，对其每种疵点规定一定分数，疵点越多，分数就越多，等级就越低。这种方法的重点是对缺陷不等同对待，而是针对缺陷造成的质量问题的主次分配给不同的分数。国际贸易中这种方法应用也较广泛。
③百分记分法。这种分析方法是将农产品的各项质量要求列出，将每项要求对农产品的重要性分别用百分数列出，最后累计得分。如水果分等分级时，果品糖度比标准高，分数增加，比标准低分数减少。西瓜的甜度标准要求一般为11度，比11度高的每高出0.2度加1分，比11度低的每低0.2度减1分。百分法常用于对成熟的鲜活农产品质量的分级。