现在吉利和长城哪个技术更强

❶ 吉利、长城、长安、比亚迪，谁才是技术狂看研发投入就知道了

吉利、长城、长安、比亚迪是目前国内呼声最高的自主品牌，其中，吉利、长城、长安的年销量都达到了百万级，而比亚迪则是新能源 汽车 领域的龙头老大哥，这几车企的技术实力强弱也是消费者经常争议的话题。那么它们谁才是真正的技术狂呢？直接进行技术对比是很难得出答案的，看它们在2019年的研发投入或许就知道了！

吉利 汽车 ：54亿元

吉利 汽车 在2019年销售136万辆，是销量最高的自主品牌，与此同时，吉利在2019年的研发投入突破54亿元，占营收比例5.5%。吉利这几年的主要研发重点是新平台和新车型，像AMA、BMA和CMA，这些都是吉利近几年用钱砸出来的整车模块化平台。此外，吉利在2019年还推出了星越、嘉际、几何A、博越PRO、ICON、豪越等多款新车型，新车进度明显快于其他自主品牌。当然，在沃尔沃的技术支持下，吉利的投入产出比也是非常高的。

长城 汽车 ：42.48亿元

长城 汽车 在2019年的总销量为106万辆，连续4年再次突破百万辆大关，而长城 汽车 全年的研发投入为42.48亿元，占营收比例4.47%。经过多年的稳扎稳打，长城 汽车 已经具备了成熟的三大件核心技术，目前则重点布局 汽车 清洁化、智能化、网联化领域。智能化方面，WEY品牌在2019年发布Collie牧羊犬全维智能安全系统；清洁化方面，发布了基于Pi4平台的插电式混动车型和基于ME平台的欧拉IQ和R1。

比亚迪 汽车 ：56.29亿元

2019年比亚迪的总销量为46万辆，出现了明显的下滑，不过比亚迪依然保持较高的研发投入，财报显示，比亚迪在2019年的研发投入为56.29亿元，同比增长12.83%，是国内研发投入最高的车企。众所周知，比亚迪的燃油车和新能源 汽车 都有着很强势的表现，燃油车领域，比亚迪是国内为数不多能够实现三大件自给自足的车企；新能源 汽车 领域，比亚迪的三电技术在国内遥遥领先，刀片电池就是比亚迪最新取得的技术突破。

长安 汽车 ：38.23亿元

作为自主 汽车 曾经的领军品牌，长安 汽车 近两年的节奏明显放缓，不可否认的是，长安 汽车 在技术研发上依然保持比较高的投入，其2019年研发投入为38.23亿元。在2019年，长安 汽车 最大的技术成果自然是蓝鲸NE发动机平台了，基于这一平台打造的1.4T和1.5T发动机目前已经进入市场，技术水平行业领先。新车方面，长安 汽车 近一年内推出了CS85 COUPE、CS75 PLUS、欧尚X7、UNI-T等重磅车型，这些也都耗费了大量的研发资金。

总结： 汽车 市场的竞争将会更加激烈，而 汽车 行业的竞争归根到底其实是技术实力的较量，自主品牌本来的技术底子就比较弱，如果不加大技术研发投入，那么很有可能会在竞争中处于不利地位。在近两年的时间里，很多技术薄弱的自主品牌纷纷陷入生存危机，而吉利、长城、比亚迪、长安 汽车 这些技术实力相对较强、研发投入相对较多的车企，无疑是自主品牌未来的希望。

❷ 长城轿车与吉利轿车哪款好谁的技术更加过硬

长城汽车和吉利汽车都属于国产车，而这两个品牌在自主品牌当中也有着很强的实力，无论是影响力还是产品力都在不断的提升，而且在其他方面也是可以跟合资车进行对比的。其实这两个品牌在生产汽车的过程中，着重点也是完全不同的，长城汽车会以SUV车型跟皮卡为主，比较追求动力方面的表现，所以在燃油经济性方面是没有太大优势的。吉利车型的外观设计也是非常符合消费者审美的，而且吉利这个品牌也是一直以SUV和轿车为主，如果想要购买轿车的话，选择吉利品牌会更加合适一些。因为吉利品牌要比长城品牌更加实用一些，在轿车领域的技术也会更加突出一些。

吉利作为一个自主品牌，在发展势头上也是非常迅猛的，刚开始只是一个民营车企，在不断的努力下也成为了一个知名企业，而且吉利旗下的畅销车型也是非常多的，除了SUV以外，轿车也有很多选择，跟其他自主品牌相比吉利品牌要更加优秀一些。

❸ 吉利和长城都是国产品牌，谁的技术实力更好一些

为什么说这三家车企呢，因为这三家车企是我心中最具代表性的车企，一家是国内汽车工业的领头羊，一家是号称要把SUV打造成世界第一的企业，最后一家是目前最强势的自主品牌。

无论如何，他们都有自己的优点，也有自己的亮点。 当然标题只是个伪命题，谁的核心技术最强，谁在某个技术上表现最强？

总而言之，吉利的核心技术目前薄弱，但善于营销宣传，经常能包装成主流产品。 长城这两年的技术扩张非常快，旗下的发动机和新的混合动力技术也在增长，但是平台架构不足。 奇瑞以平台架构为卖点，但品牌价值、变速箱和混合动力的表现远不如前两者。其实三者的技术储备是大势所趋，但从市场销量来说，与吉利长城的百万辆销量相比，奇瑞一年销量有30万多辆，只能说成绩很差。 与吉利长城相比，奇瑞的表现为什么这么差，消费者也有了新的疑问

❹ 抛开外观不谈，长城、奇瑞、吉利的技术实力孰优孰劣

小编认为长城和吉利的技术比较全面且雄厚。但也不能否认奇瑞，下面我们具体来看一看他们的具体实力

奇瑞，一个拥有“科技型企业”的中国汽车品牌，在中国自主品牌的“三大零部件”领域拥有无可比拟的优势。奇瑞自成立之初就立志走自主创新之路，以工报国。特别是在汽车动力方面，它作为中国汽车制造业的第一个自主品牌，无数次谱写了中国汽车制造业的新篇章，外界称之为“科技奇瑞”，

奇瑞的发动机被认为是最好的，但奇瑞的问题是，一个好的发动机没有变速箱是无法匹配的，不能充分发挥其性能，这暴露了技术不完善的缺陷。在变速箱领域，奇瑞实际上与长城吉利相去甚远。长城和吉利都有底盘平台，它们做得很好，值得称赞，所以就这一项来说奇瑞是唯一强大的。

整个吉利品牌的产品线已经出现了明显的两级分化。搭载沃尔沃技术的吉利车型，整体产品力很出众，这是吉利汽车的一大优点，但仅限于CMA架构下的车型。第二大优点是产品可靠性不错，因为吉利的三大件大多是收购成熟供应商或者采购市场中知名供应商产品，性价比高，同级产品要比长安、长城价格稍低一些。

综上所述就是小编给大家带来的全部内容了，你了解了吗