机载系统共性技术有什么用

1. 华为公司生产所采用的共性技术是什么

摘要 一、通讯设备。

2. 航空发动机燃油控制系统、飞机液压装置。。。都有什么用都是干什么的 详细易懂点 要去面试~~

航空发动机控制系统为机械液压控制系统。其主要是通过控制航空发动机燃油流量为主来实现对发动机工作状态的控制，因此，又被称为燃油调节系统。其中含有大量的机械液压元件，一般包括油泵、测量元件、液压放大器（滑阀、喷嘴挡板阀）液压执行元件（液压缸、液压马达）及液压动力元件。这些燃油调节系统专用的液压元部件结构形式多种多样，功能种类繁多

feiji yeya xitong
飞机液压系统
aircraft hydraulic system
飞机上以油液为工作介质，靠油压驱动执行机构完成特定操纵动作的整套装置。为保证液压系统工作可靠，特别是提高飞行操纵系统的液压动力源的可靠性，现代飞机上大多装有两套(或多套)相互独立的液压系统。它们分别称为公用液压系统和助力（操纵）液压系统。公用液压系统用于起落架、襟翼和减速板的收放，前轮转弯操纵，驱动风挡雨刷和燃油泵的液压马达等；同时还用于驱动部分副翼、升降舵（或全动平尾）和方向舵的助力器。助力液压系统仅用于驱动上述飞行操纵系统的助力器和阻尼舵机等，助力液压系统本身也可包含两套独立的液压系统。为进一步提高液压系统的可靠性，系统中还并联有应急电动油泵和风动泵，当飞机发动机发生故障使液压系统失去能源时，可由应急电动油泵或伸出应急风动泵使液压系统继续工作。
液压系统通常由以下部分组成：①供压部分：包括主油泵、应急油泵和蓄能器等，主油泵装在飞机发动机的传动机匣上，由发动机带动。蓄能器用于保持整个系统工作平稳。②执行部分：包括作动筒、液压马达和助力器等。通过它们将油液的压力能转换为机械能。③控制部分：用于控制系统中的油液流量、压力和执行元件的运动方向，包括压力阀、流量阀、方向阀和伺服阀等。④辅助部分：保证系统正常工作的环境条件，指示工作状态所需的元件，包括油箱、导管、油滤、压力表和散热器等。
三发动机的飞机液压系统示意图
液压系统具有以下优点：单位功率重量小、系统传输效率高、安装简便灵活、惯性小、动态响应快、控制速度范围宽、油液本身有润滑作用、运动机件不易磨损。它的缺点是油液容易渗漏、不耐燃烧、操纵信号不易综合。与其他机械（如机床、船舶）的液压系统相比，飞机液压系统的特点是动作速度快、工作温度和工作压力高。
（李沛琼）

3. 中航机载共性技术工程中心是央企吗

中航机载共性技术工程中心是央企。因为扬州市把航空产业发展作为科创名城建设的“一号工程”，将抢抓当前航空产业发展机遇，积极学习国际国内先进地区发展航空工业的做法，举全市之力推进航空工业在扬项目建设，提供最专业、最贴心、最精准的服务，全力打造央企、科研院所与地方政府合作的成功典范。

4. 电脑装系统

其实这些系统都不太好用，不够人性化，我介绍一个系统给你。
小路工作室GHOST XP 2007典藏版 NFAjh?#
ISO大小：699M MD5值： 格式：FAT32 .huk>
＝＝＝＝GHOST系统盘还原基地 http://www.wzlu.com 精彩无限！＝＝＝＝＝ Ub"6OT1tl
为感谢一直支持小路的各界朋友及网友们，本光盘由小路工作室光盘小组联手打造而成，集众人技术精 %UO ;!&K
华于一体，请大家多多支持^_^ 4ayZ.`aK
小路工作室光盘小组会员QQ群：50733212; 50733283; 50733362; 50733387 40M/Gu:
■相对电脑市场1.0版做以下更新及修正： :m{;<LRV
============================================================== JKJ+RkXf3
1、更新了驱动包，且不再压缩，大大提高了安装速度，除声卡是进入桌面后安装外，其他全部自动安装 x&['g*[L0
； 79Y;Zgv
2、修正任务管理器被误报病毒的问题，（另说明一下：桌面图标管理工具有时也会有杀软误报）; an<loL W
3、显、声卡驱动进行了更新，解决上版部分人反应的图像不清晰或分辨率或前置音箱不好用的问题； ]K^#
'[
4、更新部分软件及工具，解决部分电脑关机时出现结束Explorer进程的问题； 2Jl
$/W 3
5、修正个别电脑任务栏托盘图标显示不出来的问题； (& =gM
6、其他细节修正及更新，不在详细说明！ :tTP3 t5
■概述： :Qd{V3*]
============================================================== -Y:^<C^^&8
本张系统采用 MSDN 发行的 Microsoft Windows XP Professional sp2 作母盘，选用封装工具： ! ,v!7I
S&R&SV9.8（死性不改原作品），稳定性、兼容性超强，支持更多的硬件，恢复速度更胜一畴！ wgV?1S>Z
电源判断更准确,支持恢复系统到各种台式机、笔记本电脑、工作站、以及服务器。智能判断，自动卸载 rO;Vr},3\%
多余设备驱动。 HZ 8k%X}1
本系统最大的特点：稳定、运行速度快、兼容性强，支持的机型多！是装机人员的最佳选择。 o$[alh;c+W
■个性化的设计：  +bC=yR
============================================================== 0)Wrfa
1、驱动包可选择安装，在安装前进行选择； {rE]y C^
2、个人资料(我的文档及收藏夹、桌面文件等)转移至D:\我的文档 8`? vWJS
3、QQ程序安装在D:\Program Files\文件夹里，方便重装系统后的QQ表情及场景等仍然不会丢失； x*}*0).
4、迅雷下载文件默认存放在D:\迅雷下载\，防止不小心重装系统，导致下载文件被删除的隐患； e'c!wW
5、智能判断目标机CPU是否双核，并安装对应的双核补丁、驱动程序及优化程序； FJYc*l
6、集成部分装机人员常用工具,以方面维护； qL 0{w7
7、未集成IIS，有需要按以下方法安装即可： N*CcJp {Q
依次打开控件面板－添加删除程序－添加删除windows组件－附件和工具－详细信息－游戏－详细 cf7UV6D g
信息，将ZInternet游戏前的勾去掉，然后再安装IIS即可！ e>a4v8
IIS独立安装包下载：http://www.axdisk.cn/vip/vikk/Download/IIS5.1ii.rar ?~_[/
■特别注意： c|,6(4j>$
============================================================== X u+^41
1、安全补丁打到2007.11.20日，可在线升级！ ^o@N.+`&<
2、系统经严格查杀：无木马程序、无病毒、无流氓软件及相关插件。 `
ywI+^b
3、本系统支持双核处理器、支持P965、P35以上芯片组及SATA等设备。 y {PUkl q
4、系统设置默认Administrator用户自动登录，密码为空！（系统装好后请及时设置密码） %Uz 5Ve
5、首次进入系统部分驱动程序会自动安装，若出现选择对话框，请点下一步自动安装即可！ %0<-5&GE
■系统集成软件列表如下： f'>2 70pH
============================================================== }bZ cVc2
1、OFFICE2003 SP3三大组件完整功能版 u#c3T'E
2、WINRAR3.71中文美化版  )8rN 
3、王码五笔86版 jZ5 mpYUO
4、迅雷 V5.7.3.388纯净安装版 A3#^R%2)W
5、一键GHOST 11.0 Beta 070707纯净版 t;?TXAA
6、QQ2007 正式版 *NEA(9
7、暴风影音StormII 3.0完美用户版 P`$"B0B)
8、PPS免费网络电视 .-[d6Pn
w
9、搜狗拼音输入法3.0正式版 x^J}]5{0
10、ACD see3.1经典美化版 F*bmV>Qq
11、千千静听5.01纯净版，加入试音歌曲几首 3,QsB<9Is
11、壁纸自动换、多款漂亮主题及方正行楷、姚体、华文新魏、幼圆等常用字体 ]0+5@c
■系统增强功能及说明： r/32pY
============================================================== zh<[ /'l
1、Flash Player V9.0.60.120 ActiveX For IE； h)MU^aP
2、DirectX 9.0c Redist August 2007，更好的支持3D游戏； <H,q( :pM
3、JAVA虚拟机IE插件（86版稳定性最强）,增强浏览网页时对JAVA程序的支持； ')8 c
4、人性化的设计，智能化的安装！系统删除了帮助文件和冗余输入法及精简部分组件，以保证系统的稳 wTL&m+xr
定 BfcpB)N&.K
性为准绳去掉一些华而不实的东西;系统经过合理有度的优化，以保证系统的高效快速运行。 8l, R|$RKP
■性能增强及易用性调整项目： ]4$t'wI.
============================================================== Q}A*{9#|
1、 优化注册表，提高系统性能（如加快开始菜单弹出速度，减少开机滚动条的滚动次数等） :dZq!1~t
2、 禁用一些服务，提高系统性能（如关闭错误报告，关闭帮助等），如果觉得系统有些功能用不了， 4t%g:9]vr
请在开始菜单选择-装机人员工具-〈恢复WINXP2原本的服务〉就可以了 Oc51|[ Wj
3、 去掉搜索栏中烦人的小狗助手。 /O@dqEbc
4、 登录画面时，小键盘数字键默认为关闭，为方便笔记本电脑的用户。 B ``)
5、 TCPIP.SYS并发连接数由系统默认的10改为3000。将大大改善BT下载的速度。如果觉得还不够，可在 ,:Q+>h
装机人员工具那里找到“TCPIP并发连接数破解”并修改。 Jj_ t0"
6、 屏蔽许多浏览网页时会自动弹出的IE插件。 )Y P"\E
7、 更改自动更新为有更新时提醒便不自动下载更新。 9L$bJO-3
8、 破解原系统桌面主题的限制（即破解uxtheme.dll文件）。可直接使用第三方主题，并加入个人挑选 3rF=u:r7c
的多个优秀主题。  8>}k5Qu
9、 我的电脑右键加入了设备管理器、服务、控制面板、关机、注销、重启键，方便大家使用 sS 5aJ}Qs
10、光驱右键加入了关闭的选项 iiW s]5
注册表设置： P6n9yJ$,cb
+不加载多余的DLL文件 0/1Ay{ns
+彻底关闭Dr_Warson deRnP$u0
+加快局域网访问速度 :y>$N(.8f
+加快开机速度 4x`.nql
+启动预读和程序预读可以减少启动时间 _ 'W en
+让IE6可以8线程下载 7Fg-}lJAC
+停止磁盘空间不足警告 ]vFtByqn
+ADSL上网加速 1>KZ1Kf
+加快局域网访问速度 C78V/{
+加快搜索网上邻居的速度 D2060ze
+加速TCP/IP jkN-(v(T
+启用XP的路由功能和IP的过滤功能 b8>2Y'X
+加快关机速度 wva| TZ
+加快程序运行速度 2I!L+j_
+加速打开我的电脑和Explorer F+lsza
+跳过internet连接向导 kW 7 $
+关闭错误报告 ~&UfnO
+删除图标快捷方式的字样 %+1;iuDL
+禁止高亮显示新安装的程序（开始菜单） SviGLv;oR
+禁用杀毒，防火墙，自动更新提醒 T VuDK
+关闭自动更新 x c[BQ|P=
+关闭计划任务 PGj?`y4
+禁止默认共享 s--
\<v
+禁用ZIP功能 xpzQ"'be
+禁止远程修改注册表 6pKb!JJ
+禁用Messenger服务 ?11\@d
+安装驱动时不搜索Windows Update ckZZ)lW`*
+禁用搜索助手并使用高级所搜 //ZYN2lT4
+给右键菜单添加--在这里打开命令行窗口 h /.^iT
+给“我的电脑”的右键菜单中添加服务，设备管理器和控制面板 hlgBx~S[
。。。。。。 HLP nbI-+
■ 系统特性: ~MgU"P>
============================================================== 5T,In+~Kd
1.首次登陆桌面，自动判断和执行清理目标机器残留的病毒信息(自动清理 upJ|`,G{
sxs.exe,autorun.inf,desktop.ini) [q MFLY$
如果目标机器染上此类流行病毒, 恢复系统后双击D盘或其他分区，将会触发残留的病毒体，重新染毒。 XO=UKk+EK
系统又白装了！所以本系统首次登录桌面将后台自动执行清理程序，以杜绝病毒残留！ ][b2Q>
2.因考虑到一盘多用，以备电脑随后增加硬件设备，所以驱动包存放在C:\windows\Drivers以备后用， *@C4~Zo
若不  `#m>3
想占用硬盘空间，可以自行删除即可！ g;>M{)A
■ 集成当今天主流硬件驱动包∶ &|:T+LVv$+
============================================================== =h083|y>
[主板芯片组]： UacG q,
Intel芯片组 v8.4.0.1016 A5lP%&tu(
nForce2芯片组(含IDE、SMBus、GART、memctl) v5.1 )A`Zgg'L7D
nForce4芯片组(含IDE、SMBus) v6.86 +3c!.] o;
nVidia 系列集成芯片组(C51/C61/C68) K|H&x"t
VIA 芯片组HyperionPro v5.10A u#+p6%?k
ATI 芯片组南桥驱动 v7.3 R|Oy/RGY$
[显卡]： dh7PpuN{
NVIDIA GeForce 6/7/8/系列及C51/C61/C68板载系列 a{lDHk`Wf
ATI Radeon系列显卡 v7.9 sP0pw] !
Intel 845G集成显卡 v14.10 }OeEv@^
Intel 865G、910G、915G、945G集成显卡 v14.17 AUloP?24
SiS系列集成显卡(SiS315/650/651/740/760) z.H*"r
VIA K8M800/P4M800集成显卡 7]_lSYwrb
WMware虚拟机显示驱动 W|U!kqU
[声卡]： +uF!.!}
Realtek AC97 (ALC101/201/650/655/658/850) v4.03 %6`{KT?
Realtek HD Audio v1.77 9Z0(e!
b4S
Analog Devices AD188X Ae,-. xJ
Analog Devices AD1888 HD Audio rK*s/mX <
C-Media CMI8738 ,jBd3GdlZ
C-Media CMI9738/9739A/9761 H/_R!G8 \
SiS 7012 &XosD
t
SigmaTel STAC9750/STAC92XX }DTpl?l
VIA全系列板载声卡 ^4Ra$<
[网卡]： M}4%LjD
ATTANSIC Gigabit Ethernet 10/100/1000 cL&V2I5O
Realtek 系列网卡(RTL 8139/8169/8100/8111/8168) lgZ3=h
Realtek RTL 8185L/8187L无线网卡 WYTeu "
Broadcom 系列千兆网卡 %3'4Qmp R
Marvell Yukon系列千兆网卡 v10.0.4.3 @oC8

:
IC Plus IP100A/IP1000A %R5APMg1
3COM 3C940/3C2000 2Z6#3~
nVida系列集成网卡(nForce2、nForce4、C51、C61) lhTjG,U=
Intel 系列百兆/千兆网卡 v12.2 hS&,Gm`^
Intel 无线笔记本网卡2200BG/2915ABG/3945ABG v10.1.1.3 y3$i?}?A
SIS 900/190/191 \_FX}1Wc2.
ULi M5263 10/100M 集成网卡 D%umL/[]
VIA VT6103/VT6105/VT6122 x^}kG[s
[modem]: L,.Ae i9
ECOM 56HAM PygT_-3z{
Intel 5628 XF(I$Mxl6
[摄像头]: Mjq1qEi"B
USB 301P Camera r_T\%

虚拟机设备以及笔记本、无线网卡、调制解调器等驱动程序等。。。。。。 H r?G_L
■ 光盘刻录及使用的一些共性问题： B2VC:T G>
============================================================== -Ep cX!i
问：我下载的是RAR文件啊！我解开了，把里面所有文件刻到光盘了。但是这光盘怎么不能启动啊？ ~WU _u,:
解答：你看哪里知道是RAR文件？就因为看到有个WinRAR的图标，于是就解压？你应该看扩展名，不是 j]}A"8=1
RAR，是ISO，即光盘镜像。光盘镜像是不能把它解压的，解开后启动信息就丢失了。如果原下载文件已 31 4PcSc
删除，那你就必须要重新下载。。。。。。 ,K .P,z~*
问：我没有解压，我是直接刻那个iso文件的！但是怎么仍然不能启动？ G>&=rmK"
解答：怎么个直接法？直接把iso拖进编辑窗口就错了。正确的方法是：运行nero—→文件菜单—→ :U)q(.53
打开，文件类型选择*.iso，选中你下载的那个iso文件。这样刻录才是正确的。另外还要注意一下，写 Z; Xg5
入方式选择“光盘一次刻录”，刻录速度在8-24X倍速最佳。 +4f>njARIb
■ GHOST运行过程中出现A:\GHOSTERR.TXT错误 4m$nVv
============================================================== aB"W6[
问：GHOST运行过程中出现A:\GHOSTERR.TXT错误！ @2
6H;
解答：这是Ghost软件复制数据的过程中读写出错，就弹出一个对话框，大意是保存出错信息到A盘里 !YSAQi ;I
。既然是读写出错，那直接原因就是光盘不好读，或者是光驱不好用。这是最普遍的情况，换张光盘或 g<{/m
xv/
换个光驱再试，一般就OK了！ L.>tJ.I
D
如果光盘、光驱的可能性都排除了，仍读盘错误，则可能是其它硬件问题。一个完整的硬件系统由许 Pc C9)x
多部件组成，它们是一个有机的整体。如果某个关键部件品质不稳定，则整机就运行不稳定。在这样的 =K .'x
系统里运行Ghost，自然会出错。按经验，首先应该怀疑内存，应更换内存试试。其次，检查主板，硬盘 ~ z *
（及其数据线），再留意一下CPU的发热量是否正常。由于每个人都有自己的经验和方法，这里仅点到为 b
+yoD
止。 H>_ FCV8
最终解决:GHOST时出现A:\GHOSTERR.TXT 在排除: }"wWSPD
(1)ISO文件正确; P\KP)bkC
(2)光驱性能,光盘质量; %YG ~ql
(3)GHOST版本; .9+"rK}u
(4)硬盘问题(好解决,重写硬盘的引导扇区再格式化,进入纯dos: FDISK /MBR 再: FORMAT C: ). > xkl7D
(5)还未解决恢复GHOST系统时出现A:\GHOSTERR.TXT的, 就该考虑内存有没有问题. 光顾许多论坛,却从
))cL+ r
末有人提过. 主板跟内存也有因果(内存跟主板不兼容). 多发生在老的Lntel芯片组的主板.如:lntel BX z g+78
810e 810e2 815e 815ep 815ept 特别都装有多条内存的情况下, 更易发生恢复GHOST系统时出现 6 /gh_'&
A:\GHOSTERR.TXT的现象. 原因是内存跟主板不兼容, J?Brnf.
(6)因为Lntel芯片组的主板只有提供4条Bank, DIMM2/3公用俩条Bank 最终解决: (请测试！) (1)不能超 _HX 1E
过512M; (2)使用俩条以上的内存,最好选用同一品牌.同一规格(容量除外)的内存; (3)要使用三条内存, ~Wjm"|c
确保DIMM2/DIMM3插槽上使用的都是单面内存,也就是不能超过4面Bank; (4)尽量不要超频. (5)换过质量 D% } ?l
好的内存; (6)内存换过插槽 o0^..f
■ 系统出现内存不能为"Read"或"written"的原因有： v Ic 0V
============================================================== _*h,,Q
1、驱动不稳定，与系统不兼容，这最容易出现内存不能为 Read 或者文件保护 ]+;1)
2、系统安装了一个或者多个流氓软件，这出现 IE 或者系统崩溃的机会也比较大，也有可能出现文件保 jnsV'@v8Nj
护 >B/ jTn5=
3、系统加载的程序或者系统正在运行的程序之前有冲突，尤其是部分杀毒软件监控程序 9YRoWb{y
4、系统本身存在漏洞，导致容易受到网络攻击。 )QEvV:\
5、病毒问题也是主要导致内存不能为 Read、文件保护、Explorer.exe 错误…… 4V9D P
Bh
6、如果在玩游戏时候出现内存不能为 Read，则很大可能是显卡驱动不适合（这里的不适合有不适合该 l4?o0;: )
游戏、不适合电脑的显卡），也有可能是 DX9.0C 版本不够新或者不符合该游戏、显卡驱动 Xd/gvg{??0
7、部分软件本身自身不足的问题 <-62m8N|
8、电脑硬件过热，也是导致内存不能为 Read 的原因之一。 HMGby 2^+
9、电脑内存与主板兼容性不好也是导致内存不能为 Read 的致命原因！ J/S 47J~
■ 此问题网上流传一种简单的解决方法： ;> **+ezF
1、在开始－运行里输入CMD确定，在命令行窗口下输入以下内容后按回车 ^N}zePy0
for %1 in (%windir%\system32\*.ocx) do regsvr32 /s %1 //cj$}Rn!
完了后，再输入以下内容并回车 =KqcWN3k
for %1 in (%windir%\system32\*.dll) do regsvr32 /s %1 >FED*C4
这个要好久，耐心等候，但也可能需要重启后整个效果才会出来。 jV Yt=j*"V
■ 免责条款： iL(rZT&^
============================================================== &EKP93
本作品仅在技术论坛作交流经验之用，只可用于个人研究试验，不得用于商业用途。请在试用后自 y;Xb." e~
行销 su6x okt
毁。Windows系统及软件版权属各自产权人所有。超出个人研究范围所引发的版权及责任等问题的争执， ` W
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后果由当事人自行承担，作者对此不予负责。 N1$lG? )+
您必须认可上述免责条款，方可使用本作品。如有异议，强烈建议不要使用。

5. 机械系统设计的任务是什么，有哪些内容

机械系统设计的任务是为市场提供优质、高效、价廉物美的产品，在市场竞争中取得优势，赢得用户，并取得良好的经济效益。产品质量和经济效益取决于设计、制造、管理的综合水平，而产品设计是关键，没有高质量的设计，就不可能有高质量的产品；没有经济观点的设计人员，绝不可能设计出经济性好的产品。据统计，产品的质量事故中约有一半是设计不当造成的；产品成本中的60％-70％取决于设计。同时，从国民经济支出的角度看，设计通常是产品研制的所有阶段中花费最少的一个阶段。但从后果看，这个阶段可能是最昂贵的。例如，在科学研究中出现了及时更正只需要1元的错误，那么在试验设计时更正它的代价就会是10元，在试制阶段可能增加到100元，最后在生产阶段就会增加到1000元。机械系统设计时，特别强调和重视要从系统的观点出发，合理地确定系统功能，增强可靠性，提高经济性，保证安全性。
1、合理确定系统功能
一项产品的推出总是以社会需求为前提，没有需求就没有市场，也就失去了产品存在的价值和依据。而社会需求是变化的，不同时期、不同地点、不同社会环境就会有不同的市场行情和要求。所以，设计师必须确立市场观念，以社会需求和为用户服务作为最基本的出发点。
所谓需求，就是对功能的需求。用户购买产品实际就是购买产品的功能。
按功能的性质可分为基本功能和辅助功能。基本功能是用户直接要求的功能，体现了产品存在的基本价值。辅助功能是为了实现基本功能而附加在产品上的功能，是实现基本功能的手段。而无论实现哪种功能都需要成本投入。价值工程中常用价值来评价功能与成本的统一程度，即产品的价廉物美程度。价值V(value)可用功能F(function)与成本C(cost)的比来表示：
V=F/C
从式中可以看出，为了提高产品的价值矿，可以采取下述五种措施：①增加功能F，而成本C不变；②功能F不变，降低成本C；③增加一些成本C以换取更多的功能F，即F的增加比C的增加多。④降低一些功能F以使成本C更多地降低，即F的减少小于C的减少；⑤增加功能F，降低成本C。显然，最后一种是最理想的，但也是最困难的，这就要求我们采用一些特别的手段，如高科技手段。
因此，确定系统功能时应遵循保证基本功能、满足使用功能、增添新颖功能、剔除多余功能，恰到好处地利用外观功能的原则，降低现实成本，提高功能价值，力求使产品达到更加物美价廉的境界。
2、增强可靠性
按照GB／T2900、13—2008的规定，可靠性可定义为：“产品在给定的条件下和在给定的时间区间内能完成要求的功能的能力。”
①产品是泛指的，包括零件、部件、设备、系统。
②要求的功能是指产品所应实现的使用任务的预期功能。例如，汽车的规定功能是运输，机床的规定功能是加工零件。产品丧失要求的功能称为失效，对可修复的产品也称为故障。
③给定的条件是指使用条件与环境条件，含运输、保管条件。
④给定的时间：产品的功能只有同使用时间相联系才有实际意义，不同的产品应有不同的规定时间，如海底电缆要求使用长达三四十年，火箭只要求保证一次工作。给定的时间有的要求的是应力循环次数、转数等相当于时间的量。
增强系统可靠性的最有效方法是进行可靠性设计，也称概率设计。
3、提高经济性
机械系统的经济性表现在设计、制造、使用、维修，乃至回收的全过程中。
(1)提高设计和制造的经济性
产品的经济性决定于其成本，而成本是由设计和制造两方面的因素决定的。因此，设计师应该了解影响产品成本的设计因素和制造因素，在保证产品功能的前提下努力降低产品的成本。
提高设计和制造的经济性，从设计角度来说主要有以下几个方面：
1)合理地确定可靠性要求和安全系数
可靠性要求和安全系数分别是可靠性设计及传统设计方法中描述系统工作而不失效的程度指标，但它们的含义及应用有所不同。
由于设计时使用的载荷、材料强度等数据都属于统计量，因而可靠性要求更符合客观实际。所以，采用可靠性设计可以使系统的设计更合理、更经济。系统越复杂，其优越性也就越明显，经济性和可靠性也就越统一。
采用传统设计方法，以安全系数作为判据时，将设计中的统计量当作确定量来处理，显然不符合客观实际，当安全系数大于1时，并不能排除失效的可能性。
2)贯彻标准化
标准化是组织现代化大生产的重要手段，它大大提高了产品的通用性和互换性，可以使生产技术活动获得必要的统一协调和良好的经济效果。它创造的经济性体现在很多方面，如加快了产品开发速度，缩短了生产技术准备时间，节约了原材料，提高了产品质量、可靠性和劳动生产率，改善了维修性等。
标准化通常包括产品标准化、系列化和通用化。机械工业的技术标准有以下三大类：
①物品标准
它又称为产品标准，是以产品及其生产过程中使用的物质器材为对象制定的标准，如机械设备、仪器仪表、工装、包装容器、原材料等标准。
②方法标准
它是以生产技术活动中的重要程序、规划、方法为对象制定的标准，如设计计算、工艺、测试、检验等标准。
③基础标准
它是以机械工业各领域的标准化工作中具有共性的一些基本要求或前提条件为对象制定的标准，如计量单位、优先数系、极限与配合、图形符号、名词术语等标准。
我国标准分国家标准、部颁标准(专业标准)、企业标准三级。
鉴于目前我国标准化工作的现状和需要，积极采用国际标准和国外先进标准也是一项重要的技术经济政策。国际标准主要是指国际标准化组织ISO和国际电工委员会IEC两个国际性的标准化机构公布的标准。我国是ISO和IEC的成员国。
3)采用新技术
随着科学技术的发展，各种新技术(包括新工艺、新结构和新材料等)不断问世，在设计中采用新技术可以使产品具有更好的性能和经济性，因而具有更强的市场竞争力。
4)改善零部件的结构工艺性
零部件的结构工艺性包括铸造工艺性、锻造工艺性、冲压工艺性、焊接工艺性、热处理工艺性、切削加工工艺性和装配工艺性等，深入研究结构工艺性，对新产品的设计，对简化设计、缩短生产周期、提高劳动生产率、降低成本有重大的经济意义。良好的结构工艺性也是实现设计目标、减少差错、减少废品率、提高产品质量的基本保证。
影响结构工艺性的因素很多，如生产规模、设备和工艺条件、原材料的供应等。当生产条件改变时，零部件结构工艺性是否良好的评价也会随之变化。因此，结构工艺性既有原则性和规律性，又有一定的灵活性和相对性。设计时应根据不同的情况进行具体分析后确定。
改善结构工艺性的具体措施、原则和规范可参阅有关的设计手册和资料。
(2)提高使用和维修的经济性
使用和维修的经济性就是考虑使用者的经济效益，主要可从以下几个方面加以考虑。
1)提高产品的效率
用户总是希望购买的产品效率高，能源消耗低，省电、省煤、省油等。机械设备的效率主要取决于传动系统和执行系统的效率。设计人员应在方案设计和结构设计时，充分考虑提高效率的措施。
对属于生产资料的机械设备，提高其生产率，提高原材料的利用率，降低物耗等，也是提高其效率的重要途径。
2)合理地确定经济寿命
一般都希望产品有长的使用寿命，但在设计中单纯追求长寿命是不恰当的。
系统正常运行寿命的延长必须以相应的维修为代价。使用寿命的延长，往往伴随着系统性能的下降，效率降低，使用费用(包括运行、维修、保养、操作、材料及能源消耗等费用)增加，使用经济性降低，因此在适当的时候应考虑设备更新。另外，由于科学技术的进步，不断有一些技术更先进、性能价格比更高的新设备出现，加上企业生产规模的发展、产品品种的扩大或改变等，都是要求更新设备的原因。
设备从开始使用至其主要功能丧失而报废所经历的时间称为功能寿命；设备从开始使用至因技术落后而被淘汰所经历的时间称为技术寿命。对设备进行适时的技术改造可延长其技术寿命，在延长其技术寿命的同时，再以良好的维修为保证，可延长其经济寿命。在科技高速发展的时代，设备的技术寿命、经济寿命常大大短于功能寿命。按成本最低原则，设备更新的最佳时间应由其经济寿命确定。
3)提高维修保养的经济性
维修能延长设备的使用寿命，是保持设备良好的技术状况及正常运行的技术措施，但必须以付出一定的维修费为代价，以尽可能少的维修费用换取尽可能多的使用经济效益，是机械设备进行维修的原则。
目前，在机械设备中应用比较多的是定期维修方式。这种维修方式因无法准确估计影响故障的因素及故障发生的时间，因而难免出现设备失修或维修次数过多的现象。有的零件未到维修期就已经失效，而有的零件虽未失效，但因已到维修期，而不得不提前更换。因此，定期维修方式的总维修费较高。但由于能够尽量安排在非正常生产时间进行，从而使因停机停产造成的损失减少，而且便于安排维修前的准备工作，有利于缩短维修时间，保证维修质量。
随着故障诊断技术的不断进步，维修技术也得到了飞速发展。按需维修的方式就是采用了故障诊断技术。它不断地对系统中的主要零部件进行特性值的测定，当发现某种故障征兆时就进行维修或更换。这种维修方式既能提高系统有效的运行时间，充分发挥零部件的功能潜力。又能减少维修次数，尤其是盲目维修，因而其总的经济效益较高。但因需配备十分可靠的监控和测试装置，所以只在重要的和价值很高的系统中采用。
对于不太重要的或价值不太高的产品，有时可设计成免修产品。它在使用期内不必维修，功能寿命终止时即行报废。
4、保证安全性
机械系统的安全性包括机械系统执行预期功能的安全性和人—机—环境系统的安全性。
(1)机械系统执行预期功能的安全性
机械系统执行预期功能的安全性是指机械运行时系统本身的安全性，如满足必要的强度、刚度、稳定性、耐磨性、耐腐蚀性等要求。为此，应根据机械的工作载荷特性及机械本身的要求，按有关规范和标准进行设计和计算。为了避免机械系统由于意外原因造成故障或失效，常需配置过载保护、安全互锁等装置。
(2)人—机—环境的安全性
在人—机—环境的关系中，包括三个要素，即人、机与环境。这三者之间形成了三种子关系，即人与机关系、机与环境关系以及人与环境的关系。从机械系统设计的角度讨论安全性问题就是要考察以下这两个方面的内容：人—机安全与环境保护。
1)人—机安全
人—机安全首先指的是人员的劳动安全。改善劳动条件，防止环境污染，保护劳动者在生产活动中的安全和健康，是工业技术发展的重要法规，也是企业管理的基本原则之一。
为了保障操作人员的安全，应特别注意机械系统运行时可能对人体造成伤害的危险区，并进行切实有效的保护。
人—机安全另一方面的内容是人对机器运行安全性的影响，即由于人的操作错误(或称人为差错)造成系统的功能失灵，甚至危及人的生命安全，这往往不被人们所认识，或不能引起人们的足够重视。实践表明，随着科学技术的发展，人工操纵或控制的各类机器也日趋复杂，对操作人员的要求愈来愈高，如要有准确、熟练地分析、判断、决策和对复杂情况迅速做出反应的能力。然而，人的能力是有限的，不可能随着机器的发展而无限提高。如果先进的机器对人的操作要求过高，超出人的能力范围，就容易发生操作错误，这不仅使系统性能得不到发挥，甚至使整个系统失灵或发生重大事故。如美国的AV—8A垂直起落飞机装备部队后，从1973年到1977年的五年中，发生16起事故，其中有11起是由飞行员的操作错误引起的，占68％。因此，如何从总体设计上尽量减少系统的不安全因素，是确保“安全”性的一个非常重要的方面。
2)环境保护
环境保护的内容非常广泛，如工业三废(废气、废水、废渣)的治理，除尘，防毒，防暑降温，采光，采暖与通风，放射保护，噪声和振动的控制等。

6. 发动机电控的主要系统有哪些，分别有什么作用

发动机电控系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制系统。分别有以下作用：
1、燃油喷射控制-------电控燃油喷射系统(EFI) 在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本的也是最重要的控制内容，电子控制单元(ECU)主要根据进气量确定基本的喷油量，再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)信号对喷油量进行修正，使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气，从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。除喷油量控制外，电控燃油喷射系统还包括喷油正时控制、断油控制和燃油泵控制。
2、点火控制-------电控点火系统(ESA) 电控点火系统最基本的功能是点火提前角控制。该系统根据各相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择最理想的点火提前角，点燃混合气，从而改善发动机的燃烧过程，以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染的目的。此外，电控点火系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。
3、怠速控制--------怠速控制系统 怠速控制(IS(：)系统是发动机辅助控制系统，其功能是在发动机怠速工况下，根据发动机冷却液温度、空调压缩机是否工作、变速器是否挂入挡位等，通过怠速控制阀对发动机的进气量进行控制，使发动机随时以最佳怠速转速运转。
4、排放控制-------排放控制系统 其功能主要是对发动机排放控制装置的工作实行电子控制。排放控制的项目主要包括：废气再循环(EGR)控制，活性炭罐电磁阀控制，氧传感器和空燃比闭环控制，二次空气喷射控制等。
5、进气控制-------进气控制系统 进气控制系统的功能是根据发动机转速和负荷的变化，对发动机的进气进行控制，以提高发动机的充气效率，从而改善发动机动力性。
6、增压控制-------增压控制系统 增压控制系统的功能是对发动机进气增压装置的工作进行控制。在装有废气涡轮增压装置的汽车上，ECU根据检测到的进气管压力，对增加装置进行控制，从而控制增压装置对进气增压的强度。
7、巡航控制--------巡航控制系统 驾驶员设定巡航控制模式后，ECU根据汽车运行工况和运行环境信息，自动控制发动机工作，使汽车自动维持一定车速行驶。
8、警告提示 由ECU控制各种指示和报警装置，一旦控制系统出现故障，该系统能及时发出信号以警告提示，如氧传感器失效、油箱油温过高等。
9、自诊断功能--------自诊断与报警系统 在发动机控制系统中，电子控制单元(ECU)都具设有自诊断系统，对控制系统各部分的工作情况进行监测。当ECU检测到来自传感器或输送给执行元件的故障信号时，立即点亮仪表盘上的“CI_tE(：K ENGINE”灯(俗称故障指示灯)，以提示驾驶员发动机有故障；同时，系统将故障信息以设定的数码(故障码)形式储存在存储器中，以便帮助维修人员确定故障类型和范围。对车辆进行维修时，维修人员可通过特定的操作程序(有些需借助专用设备)调取故障码。故障排除后，必须通过特定的操作程序清除故障码，以免与新的故障信息混杂，给故障诊断带来困难。
10、失效保护功能--------失效保护系统 失效保护系统的功能主要是当传感器或传感器线路发生故障时，控制系统自动按电脑中预先设定的参考信号值工作，以便发动机能继续运转。如：冷却液温度传感器电路有故障时，可能会向EC[J输人低于一50~C或高于139~(2的冷却液温度信号，失效保护系统将自动按设定的标准冷却液温度信号(80~C)控制发动机工作，否则会引起混合气过浓或过稀，导致发动机不能工作。此外，当对发动机工作影响较大的传感器或电路发生故障时，失效保护系统则会自动停止发动机工作。如：ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时，失效保护系统则立即停止燃油喷射，以防大量燃油进入气缸而不能点火工作。
11、应急功能--------应急备用系统 应急备用系统功能是当控制系统电脑发生故障时，自动启用备用系统(备用集成电路)，按设定的信号控制发动机转入强制运转状态，以防车辆停驶在路途中。应急备用系统只能维持发动机运转的基本功能，但不能保证发动机性能。 除上述控制系统外，应用在发动机上的电控系统还有冷却风扇控制、配气正时控制、发电机控制等。应当说明的是，上述各控制系统在不同的汽车发动机上，只是或多或少地被采用。此外，随着汽车技术和电子技术的发展，发动机控制系统的功能必将日益增加。

7. 机载快速扫雷系统有什么优点吗

机载快速扫雷系统是一种非拖拽式的机载水雷反制系统，它利用安装在直升机上的激光成像探测和测距装置发射出蓝绿色激光穿透水面，从多个方向对已被发现的水雷进行再定位，并自动控制火力装备瞄准目标，对准水雷发射反装甲弹，或者是向航空炮提供瞄准坐标，进行20～50轮的扫射，从而摧毁水雷的破坏能力。

该系统发射的炮弹在水中行进的时候，周围有一层气泡，因而速度很快。由于探测和定位准确度高，机载快速扫雷系统对目标水雷打击的精确度有也很高，水雷由于受到炮弹的撞击和爆炸的作用，因而也跟随着爆炸，因此产生的破坏效果飞行员即可以看到，这样可以使扫雷人员迅速判断打击是否有效，提高效率。

机载快速扫雷系统是由最初的安装有浅水扫雷系统的直升机发展而来，因此它的设计可以进行多任务改造，以适合不同的作战平台和任务的要求。机载快速扫雷系统的自动化程度很高，基本上操作人员只需扣扣扳机什么的就能顺利完成任务。

8. 中航机载共性面试难吗

中航机载共性面试不难，中航机载系统共性技术有限公司是属于科技公司，主要工作范围是技术开发、数据处理等，只要你的专业和该公司匹配，面试只是走个流程，都是能录取的，不是很难的。

9. 歼10战斗机中采用了“四余度数字传导系统”其中“四余度”是什么意思数字传导又比模拟传导有什么好处

●较为规范的名称是：三轴四余度数字式电传/主动控制系统。四余度电传控制技术在西方国家已发展成熟并应用到他们的第三代和第四代战机上。
●三轴四余度数字式电传/主动控制系统：所谓三轴是指纵轴、横滚轴和偏航轴，四余度是指三条数字信道与一条备用仿真式信道。
●讲通俗一点，‘三轴四余度’就是采用计算机控制的飞机，即不再用机械操纵杆，而采用纯数字式电传操纵系统。
●我国从1991年开始进行三轴四余度数字式电传/主动控制系统的开发，采用该技术的J-8IIACT验证机在1996年12月29日实现首飞。
●J-8IIACT验证机的三轴四余度数字式电传/主动控制系统的开发，标志着我国已经掌握了第三代战斗机制造的关键技术，为J-10与J-8III的综合控制技术的研究提供了必要的基础。
参考资料：http://..com/question/13360645.html

模拟传导与数字传导
(1)模拟信号与数字信号
不同的数据必须转换为相应的信号才能进行传输：模拟数据一般采用模拟信号(Analog Signal)，例如用一系列连续变化的电磁波(如无线电与电视广播中的电磁波)，或电压信号(如电话传输中的音频电压信号)来表示；数字数据则采用数字信号(Digital Signal)，例如用一系列断续变化的电压脉冲(如我们可用恒定的正电压表示二进制数1，用恒定的负电压表示二进制数0)，或光脉冲来表示。 当模拟信号采用连续变化的电磁波来表示时，电磁波本身既是信号载体，同时作为传输介质；而当模拟信号采用连续变化的信号电压来表示时，它一般通过传统的模拟信号传输线路(例如电话网、有线电视网)来传输。 当数字信号采用断续变化的电压或光脉冲来表示时，一般则需要用双绞线、电缆或光纤介质将通信双方连接起来，才能将信号从一个节点传到另一个节点。
(2)模拟信号与数字信号之间的相互转换
模拟信号和数字信号之间可以相互转换：模拟信号一般通过PCM脉码调制(Pulse Code Molation)方法量化为数字信号，即让模拟信号的不同幅度分别对应不同的二进制值，例如采用8位编码可将模拟信号量化为2^8=256个量级，实用中常采取24位或30位编码；数字信号一般通过对载波进行移相(Phase Shift)的方法转换为模拟信号。 计算机、计算机局域网与城域网中均使用二进制数字信号，目前在计算机广域网中实际传送的则既有二进制数字信号，也有由数字信号转换而得的模拟信号。但是更具应用发展前景的是数字信号。

10. “费尔康”机载预警雷达系统有什么特点

以色列推出目前世界上最先进的“费尔康”机载预警雷达与指挥控制系统。其主要特点如下。

探测距离远，识别能力强。以色列研制的“费尔康”机载预警系统采用相控阵技术，其EL/M－2075相控阵雷达工作频率选在L波段（40~60吉赫），介于S波段与VHF波段之间，对战斗机、攻击机的探测距离为370公里，对5平方米目标机的探测距离为360公里，对直升机的探测距离为180公里，利用独到的尖端技术可发现隐形飞机和巡航导弹。

跟踪目标多，反应时间快。“费尔康”预警雷达系统可在正常全方位搜索的同时对重点目标实行“全跟踪”，可以同时跟踪至少50~60个目标，可同时引导数百架飞机进行空战，并确保跟踪目标的持续能力和跟踪精度。“费尔康”对于高威胁区域以2~3秒的间隔密集扫描，以增加波束驻留来探测远距离目标，如果该系统以15秒/次搜索时，探测距离可增加30％，一旦发现目标，可在0.1秒内控制波束回到目标方向，当确定真实目标位置后迅速发出警报。

抗干扰性好，生存能力强。以色列为“费尔康”预警雷达系统选用的载机平台主要有美国的波音707（或767）、俄罗斯的伊尔-76、欧洲的A310运输机等。俄罗斯A－501预警机装有以色列“费尔康”预警控制系统，飞行高度10200来，航程5000公里，巡航速度600公里/时，通常只需在本土上空或敌方上空，空空导弹难以攻击的安全区域飞行。该机雷达采用频率捷变、多频工作等抗干扰措施，装有红外、激光对抗装置和自卫干扰机、箔条投放机，载机的无线电和电子系统具有很强的信号来对抗敌方的干扰。A-50I预警机装有NPK-T飞机控制和导航分系统，可以不分昼夜在各种天气和不同飞行高度执行任务。

使用非常可靠，作战效能高。“费尔康”相控阵雷达的发射接收系统采用固体化发射/接收（T/R）模块，其信号辐射和接收是通过独立的T/R单元，具有固定的余度，少数单元（全机184个T/R单元）失效只对系统性能产生微小影响，而不会完全失效。“费尔康”系统可谓“眼观六路、耳听八方”，凭借“站得高，看得远”可监视150×180公里的战场区域，能对瞬息万变的战场情况作出及时反应，迅速指挥己方防空截击机升空迎战和指挥地面火炮迎击，大大提高了作战效能。经测算，一部“费尔康”机载预警与指挥控制系统相当于8~10个大功率地面雷达站，能节省2~3个地面警戒雷达团的兵力，防空系统的效能可提高15~30倍，拦截与击落敌机的数量可增加35~150％，后方遭敌空袭的次数可减少15~55％，在保持相同防空能力的条件下，其防空截击机的数量可减少近70％。