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抚顺车管市场前景如何

发布时间:2024-05-07 00:12:50

‘壹’ 二手车市场前景怎么样

二手车行业主要上市公司:金固股份(002488)、上海物贸(600822)、大东方(600327)

本文核心数据:二手车交易额、二手车购买意愿占比、二手车析出率

中国二手车交易量连续十八年增长,然而二手车析出率较低

近年来,我国二手车交易活跃,中国二手车交易量已经连续18年持续增长,全国交易量从37万辆增长至2019年的1492.3万辆。但2020年由于疫情影响,中国二手车交易量首次出现下滑,据中国乘用车市场信息联合会统计数据公布,2020年我国累计完成交易二手车1434万辆,累计同比下降3.91%。2021年上半年,我国累计完成交易二手车843.42万辆。

即便近年来我国二手车交易量增长如此明显,但我国的二手车市场相比成熟市场还有发展空间。相比成熟市场,我国二手车析出率(二手车交易量占整体汽车保有量的百分比,即析出率=二手车交易量/汽车保有量)较低,反映出我国二手车交易活跃度偏低。

数据显示,截止到2020年年底,中国汽车保有量达2.81亿辆,二手车交易量1434万辆,乘用车二手车析出率约为5.1%。反观发达国家成熟汽车市场,美国二手车析出率高达15.4%,德国二手车析出率约为14.4%,日本相对较低,但也高达10.0%。

二手车消费者年轻化,Z世代崛起有望促进市场扩容

二手车在很长一段时间内并不讨年轻人的喜欢。如今,这个情况大为改观。越来越多的年轻人开始选择购买二手车,2021年,宝马在一份数据中披露:年轻人早已是宝马官方认证二手车的主要消费群体,其中20岁至34岁的用户占比已经达到46%。

根据汽车之家与德勤共同发布的《2020中国Z世代汽车消费洞察报告》显示,如今,Z世代用户对于二手车的接受度相对较高,超六成用户考虑购买二手车。不同与其他群体,Z世代呈现人群特征年轻化、触媒习惯碎片化、营销渠道多元化、产品/服务需求场景化的特征。Z世代正逐步成为消费市场主力,在汽车消费市场也是如此。

根据调研数据:Z世代消费者二手车购买意向高达61%,相比非Z世代提升9个百分点,他们对二手车的接受度明显更高。随着Z世代消费大军的崛起,他们的对二手车较高的消费意愿将成为未来二手车交易市场的强心剂。

数字化降低二手车市场信息不对称程度,提升交易及服务质量

我国二手车发展中目前最大的痛点就是信息不对称,信息不对称造成消费者对二手车的疑虑与偏见,且车源和消费者匹配效率不高。解决信息不对称、信息不透明问题最高效的手段就是信息化。从中国汽车流通协会的角度已经推出了两项信心化举措,“柠檬查”车辆信息查询平台防范风险,“行”认证提供行业检测标准。目前,“行”认证已从认证车辆转为认证机构,大搜车/车易拍作为合作方,致力于帮助推广行业公认的检测标准,消除消费者对二手车的不信任情绪,提高周转效率。

如今,车易拍平台链接全国近万家4S经销商,丰富、优质的4S车源。同时,平台提供海量真实交易数据,结合专业的评估定价模型,帮助二手车经销商在采购时提供合理的评估及采购依据。除此之外,车易拍还提供权威检测模型,使用大风车SaaS服务的车商中,通过268V检测的车辆,平均库存周转天数在10万以下、10-20万、20-40万、40万以上价格区间均有所下降。

中国汽车流通协会专家李冰认为,从自我驱动因素来讲,二手车行业未来发展的目标是规模化、品牌化、数字化。数字化一定会给企业带来更大的发展空间以及更强的盈利能力,但是也需要更多的投入,只有拥有了一定的规模和品牌,才可以更好的推动二手车数字化发展。

目前,国内二手车电商渗透率已从2016年约7%持续增长至2021年约21%,线上化趋势显着。APP月活用户规模(MAU)均持续多年位居行业第一的瓜子二手车,正是得益于在互联网平台持续深耕,实现了二手车领域非标品的大数据标准定价、全国范围内的供需匹配以及7天无理由售后保障等,逐渐搭建起了中国汽车交易及服务在线化电商的基础设施。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国二手车行业市场需求洞察报告》。

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‘叁’ 未来的汽车市场发展前景怎么样

行业市场规模

从产业规模看,中国汽车产量从2016年的2812万辆增长至2020年的2523万辆;同期,中国汽车销量从2803万辆增长至2531万辆。2020年初,新冠疫情对汽车行业造成了巨大冲击,汽车产销量都有所下降,自2020年4月以来,汽车销量持续保持增长,全年汽车销量达到2531.万辆,销量蝉联全球第一。

伴随着国民经济的稳定回升,消费需求将加快恢复,根据汽车工业协会发布的《2020年汽车工业经济运行情况》:2020年度或将是中国汽车市场的峰底年份,2021年将实现恢复性正增长,汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%。

数据来源:中国汽车工业协会、中商产业研究院整理

行业发展前景分析

1.国民经济持续增长,居民消费升级拉动了汽车市场需求

随着国民经济总量的持续增长以及全面建设小康社会的落实,居民收入持续增加将会推动消费结构升级,在此过程中,汽车消费的带动作用依然存在,家庭以便携出行、自驾旅游为目的的购车,都会带动汽车行业的发展。

国务院联防联控机制4月9日召开新闻发布会,发改委产业发展司副司长蔡荣华表示,目前,中国全国汽车保有量大约在2.6亿辆左右,千人汽车保有量从原来不到10辆快速增长到180多辆,达到全球平均水平。目前发达国家千人汽车保有量总体在500-800辆的水平,考虑到人口规模、区域结构和资源环境的国别差异,中国未来随着居民收入不断提高,消费不断升级,城市化逐步推进,中国千人汽车保有量仍然还有较大的增长空间。

2.汽车升级换代周期缩短带来新的市场机遇

随着中国消费者对汽车品质要求的提高以及整体需求的多元化,中国乘用车市场已经进入多元化、个性化的发展阶段。汽车生产商为保持其竞争优势,适应客户需求,不断加快汽车更新换代的速度。全新车型开发周期已由原来的4年左右缩短为1-3年,改款车型由原来的6-24个月缩短至4-15个月。据统计,2019年中国汽车品牌厂商共注册了2881个新车型,汽车车型更新换代速度加快以及新车上市后的持续升级改款需求,为汽车行业提供了市场空间。

3.“节能环保”政策促进了新能源汽车的市场需求

随着全球性能源短缺、气候异常和环境污染等问题日益突出,各国加强了对可再生能源产业发展的重视和扶持。新能源汽车既是解决能源环境制约的重要途径,也是提升国家汽车产业竞争力的着力点。中国将新能源汽车产业列为战略新兴产业之一,出台了全方位激励政策,从研发环节的政府补助、生产环节的双积分,到消费环节的财政补贴、税收减免、再到使用环节的不限牌不限购,运营侧的充电优惠等,几乎覆盖新能源汽车整个生命周期。

2019年8月,工信部表示将支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。2017年4月,工信部等部委出台的《汽车产业中长期发展规划》中预测:“汽车产量仍将保持平稳增长,预计2025年将达到3500万辆左右,到2025年,新能源汽车占汽车产销20%以上”,新能源汽车市场为汽车企业带来了广阔的市场空间。

4.全球化采购策略为中国汽车行业企业提供了广阔空间

在竞争日益激烈的市场环境中,全球化采购、全球化生产、全球化市场的“全球化”策略已成为各大汽车整车厂、跨国大型一级供应商的主流战略。世界各主要汽车制造厂商几乎都已深度涉足中国市场,将中国汽车市场看作其全球战略的重要一环。全球化采购、全球化生产、全球化市场为中国汽车上下游企业融入汽车产业链的全球分工,分享全球市场的红利提供了更多的发展机遇。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国汽车行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

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