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标致508真空度数据是多少

发布时间:2022-05-04 03:04:42

㈠ 东风标致508 2.3L发动机动力参数是多少

508是一款性价比十足的中型车,其2.3L发动机数据为:最大功率126KW,最大扭矩230牛米

㈡ 标志508L故障码P102596

P1025故障码,意思是燃油压力控制阀-机械故障(FuelPressureControlValve-MechanicalFault)。
燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门,将多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上,但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除代码的时候,事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除,要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,如果拿掉电池负极的连接线后,就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码。第二,有时候还会导致一些有用的功能不灵了,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这种情况下,就得另外修复音响,这样子搞,就等于捡了芝麻丢了西瓜了。

㈢ 东风标致508的压缩比是多少

具体要看发动机排量了,东风标志508的2014款 2.3L 车型的压缩比是10.8,2.0L车型的压缩比是11.

㈣ 标志508故障码p0106怎么解决

P型故障码为动力系统故障歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。动力总成控制模块(PCM)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据,以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。大气压力传感器(有时候也叫高海拔补偿器,HAC)的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小,空气越稀薄。动力总成控制模块(PCM)会根据大气压力的数值来修正燃油供给,以帮助发动机达到最佳空燃比。希望采纳

㈤ 标致508的正常胎压是多少

2.5BAR左右,或者用路安顺畅的OrangeTPMS去监测。

㈥ 标志508离地最少间隙多少

东风标致508空载的最小离地间隙148mm,满载时一个减少10~20mm左右。

㈦ 标致508胎压多少算正常

汽车轮胎胎压在2.2-2.5bar算是正常的。
明确自己的标准胎压外,还要参考这些重要因素:
1、季节性因素:
a.冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。
b.夏季:按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0. 1 bar左右,以免高温爆胎。
2、装载负荷:
a. 空载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。
b. 满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
3、胎压测量环境:
a. 热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。
b. 冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
4、行车路况:
a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
b.颠幅较小,可以忽略,不必在意。
5、轮胎状况:
a.新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。
b.旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
c.软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。
e.硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。
6、备胎胎压:
备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用,一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压,用后充气至高胎压,胎压值2.5-3.0 bar。

㈧ 东风标致508的详细配置

全新508搭载的Blue-i车载互联系统提供全方位的移动互联服务,让用车过程更为便捷;彩色HUD平视显示系统让驾驶者无需低头就可掌握车速、限速、巡航以及导航信息;智能无钥匙进入系统和i-Start一键启动系统,也让用车生活更为方便。全新508多项安全科技确保行车无后顾之忧:带外后视镜警告灯的盲区探测系统,杜绝行驶中侧后方的视觉死角;直接式胎压监测系统实时监测胎压防患于未然;前后驻车雷达与倒车影像让泊车更为简单。
Blue-i车载互联系统——全新508搭载的Blue-i车载互联系统提供全方位的移动互联服务,有“智能出行”“安防保障”“专属服务”三大板块的功能。以行程规划、安全防护、信息娱乐、人工后台等服务,实现更广泛的娱乐性和互动性,时刻让你坚信,驾驶并不孤单,东风标致有一个团队在为您提供7天24小时的不间断服务,真正实现了人与车的双向互动,将人性化科技融于驾驶生活的方方面面。让用车过程更为便捷。
彩色HUD平视显示系统——全新508装配了同级独有的彩色HUD平视显示系统。它能够帮助驾驶员眼不离路地掌握车况、导航等信息,更符合驾驶者的视觉习惯,充分提高驾驶安全性。

智能无钥匙进入系统和i-Start一键启动系统——汽车无钥匙进入系统的功能为:驾驶人不需拿出电子钥匙(仅需随身携带电子钥匙),在靠近车辆1.6 m范围内通过触动车门把手内侧、外侧的传感器,实现车门解锁、锁止。一键启动系统的功能为:进入车内的驾驶人不需拿出电子钥匙(仅需电子钥匙在车内),通过起动开关实现点火开关的接通与断开,以及发动机的起动与熄火。
直接式胎压监测——全新508配备的直接式胎压监测系统也比一般的间接式胎压监测系统更为智能。它是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接监测轮胎气压,当判定轮胎气压太低或漏气时,监测系统不仅能提供胎压警告,还能明确定位相应的问题轮胎,提早避免危险事故发生。
盲区探测——全新508可以通过4个高精度传感器探测外后视镜盲区,确保行车中没有死角,及时提醒驾驶员可能存在的危险,保证安全的驾驶体验。
AQS空气质量自动控制系统——全新508配备AQS空气质量自动控制系统,以应对现今并不理想的空气质量。同时,独立四区自动空调,能照顾到车内每一位驾乘人员的温度需求。 全新508全面搭载1.8THP与1.6THP涡轮增压直喷发动机,两款发动机均采用Twin scroll双涡管单涡轮增压、缸内高压直喷及CVVT可变气门正时系统等核心技术,1400~4000转宽泛转速区间内的持续最大扭矩输出。1.8THP涡轮增压直喷发动机,最大功率为150千瓦,峰值扭矩达到280牛·米,驾驶乐趣澎湃而至;1.6THP涡轮增压直喷发动机最大输出功率为123千瓦,峰值扭矩为245牛·米,连续8年获得“国际发动机大奖”。
1.8THP 涡轮增压直喷发动机——采用 Twin Scroll 双涡管涡轮技术与高压缸内直喷技术,峰值扭矩 280 N·m/1400-4000rpm ,最大功率 150 Kw/5500 rpm ,工信部油耗低至 6.9L/100km。
1.6THP 涡轮增压直喷发动机——由 PSA 集团与 BMW 集团联合开发,连续 8 年荣膺“国际年度发动机”大奖,创造了同排量更高功率、更大扭矩的发动机。
Stop-Start 发动机智能启停系统(STT)——全系 THP 发动机标配智能启停系统,城市驾驶可节省高达 10%-15% 的油耗。高达 30 万次启停的超长寿命,可确保持久畅行。
第三代 6 速手自一体变速箱——应用 QuickShift 极速换挡技术,使速比范围更加宽阔,带来更快速的响应。

㈨ 东风标致508 2.0L的和2.3L 用汽油的话功率和扭矩分别是多少啊,哪位给个准确数据呗

2.0L汽油:最大功率108kW/6000rpm,最大扭矩200Nm/4000rpm
2.3L汽油:最大功率126kW/5875rpm,最大扭矩230Nm/4150rpm。PS,个人觉得家用2.0的就很够,舍得给油,就没有肉车这一说,家用就2.0够。但是要是就喜欢那么点动力的话那就建议直接上2.3的好了。

㈩ 标志508的CVVT与VTCS发动机的区别

下面的回答简直是乱扯,我就是做汽车的,CVVT是连续可变气门,改变气门重叠角,而VTCS除了正时气门可变外,进气道的气流大小也是可变的,能更好的改变发动机的进气效果,燃烧更充分,更省油,不会浪费动力。并且标志508的2.3L的发动机还有PSA发动机独有技术1.轴瓦微槽技术,能够防止发动机干磨损,延长使用寿命,加长保养周期;2.火花塞独立自动冷却系统。3.AEB双平衡轴减震技术。4.椭圆型这时齿轮技术。5.ECOFORM技术轻量化活塞等诸多先进技术。无论从哪个方面都领先于2.0L发动机的。

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