大宗貨外貿怎麼交易

A. 如果要做外貿出口交易，整個流程是怎樣的

1． 客戶詢盤：一般在客戶下

purchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給業務部，做一些細節上的了解。

2． 報價：業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，proforma Invoice 給客戶做正式報價。

3． 得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。

4． 下生產訂單：得到客人的訂單確認後，給工廠下訂單，安排生產計劃。

5． 業務審批：業務部收到訂單後，首先做出業務審核表。按「出口合同審核表」的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核後才能執行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之後製成銷售訂單，交給部門進程員跟進。

6． 下達生產通知：業務部在確定交貨期後，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產：

6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C後應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。

6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。

6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經理確認。

7． 驗貨：

7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。

7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨並將查貨日期告知計劃部。

7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定後將驗貨時間通知工廠。

8． 制備基本文件 ，及工廠提供的裝箱資料，製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件（應由業務跟單員製作，交給單證員）。

9． 商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，並提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便於工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。

10． 租船訂倉：

10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，告知發貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早於開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發出書面定倉通知(SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。

10.2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優惠，信譽好，船期合適的船公司，並告訴業務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。

10.3．如果貨物不夠一個小櫃，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。

10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，註明所定船期，櫃型及數量，目的港等內容，以避免差錯。

11． 安排拖櫃：

11.1．貨物做好並驗貨通過後，委託拖車公司提櫃，裝櫃。拖車公司應選擇安全可

*，價格合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及准時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放櫃紙，船公司，定倉號，拖櫃委託書，註明裝櫃時間，櫃型及數量，裝櫃地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝櫃，要專門聲明，不能晚到。並要求回傳一份上櫃資料，列明櫃號、車牌號、司機及聯系電話等

11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上櫃時間、櫃型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯系電話。

11.3．要求工廠在貨櫃離開工廠後盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨櫃離廠時間、實際裝貨數量等，並記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝櫃後一定要記住上封條。

12．委託報關：在拖櫃同時將報關所需資料交給合作報關行，委託出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委託報關時，應提供一份裝櫃資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，櫃號，船開截關時間，拖車公司，櫃型及數量，本公司的聯系人和電話等。

13． 獲得運輸文件：

13.1． 最遲在開船後兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，並給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤後，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認後再要求船公司出正本。

13.3． 及時支付運雜費，付款後通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。

14． 准備其他文件

14.1．商業發票：L/C 要求提供的文件中，對商業發票要求最嚴格。發票的日期要確定在開證日之後，交貨期之前。發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。

14.2．FORMA原產地證書：FORM A 原產地證要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發票日期之後。未能在發貨之前辦理的，要辦理後發證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，FORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。

14.3．一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發貨之後不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發票一樣要提前20天辦理。

14.4．裝運通知：一般是要求在開船後幾天之內，要通知客人發貨的細節，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發送證明，如傳真報告書，發函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。

14.5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便於客人查找。裝箱單的重量，體積要於提單相符。

15． 交單：

15.1．採用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。

15.2．採用T/T收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認受到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。

15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。

16．業務登記：每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。

17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

18．單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業務員報價提供幫助

B. 大宗商品如煤炭，礦產品的外貿交易中採用哪個結算方式最合適L/C還是T/T

如果金額比較少一般使用T/T，金額大貨物多的從安全形度嘩敞糕緞蕹等革勸宮滑出發應該使用L/C，信用證的要求太多，而且交單手續繁瑣，有一個不符點就會被扣費。國內銀行只接國外知名大銀行的證，信譽差的小銀行是不考慮的。做信用證最好是即期保兌的，這樣的風險小一點，資金周轉也很快。
T/T付款方式是商業信用,就是純粹買賣雙方之間的商業行為,銀行只是作為資金流動的中轉站.
L/C付款方式,銀行就不僅僅是中轉站了,而是牽涉進來了買賣雙方的交易行為.以即期信用證為例,買賣雙方簽署合同,買方在他的公司所在地找當地銀行申請開立信用證,開證行把證開到賣方所在地銀行,這個銀行再通知賣方信用證已開立並要確保信用證表面真實.賣方交貨後根據信用證的要求製作單據,交給指定銀行或者議付行,議付行再把單據提示給開證行,開證行指不出不符點就要無條件付款贖單,然後再提示給買方付款贖單.這一系列動作里銀行是這個交易里的當事人之一,它也要對單據是否真實,是否有不符點等業務行為負有責任,只不過它是以自嘩敞糕緞蕹等革勸宮滑身的信用和資金能力發揮作用,所以信用證付寬的本質是銀行信用.
對大宗交易來說,信用證對買賣雙方都有比T/T更好的銀行信用保障.即使開證行資信不足,依然可以通過大銀行保兌等行為加強信用.
對小額貿易來說,信用證交易的費用過大.

C. 外貿交易方式一般有幾種

外貿交易方式一般有5種。

1、對等貿易：買方承擔向賣方購買同等價值商品或勞務。

2、展賣：在本國舉辦和參加國外舉辦的各種國際性博覽會或集市，集中一段時間進行進出口貿易。

3、加工貿易：來料加工、來件裝配、來樣加工，被稱為「三來貿易」。

4、補償貿易：我方先以賒購的形式，從國外進口機器設備和技術等，待投產後，用所生產的產品和勞務償還貸款的本金和利息。補償貿易和加工貿易結合，通常稱為「三來一補」。

5、技術貿易：技術轉讓、技術引進。

(3)大宗貨外貿怎麼交易擴展閱讀：

對外貿易的作用：

對外貿易不僅把商品生產發展很高的國家互相聯系起來，而且通過對外貿易使生產發展水平低的國家和地區也加入到交換領域中來，使作為一般等價物的貨幣深入到他們的經濟生活中，使這些國家和民族的勞動產品日益具有商品和交換價值的性質，價值規律逐漸支配了他們的生產。

隨著各國的商品流通發展成為普遍的、全世界的商品流通，作為世界貨幣的黃金和白銀的職能增長了。黃金和白銀除去具有貨幣一般購買手段之外，還被用來作為國際支付、國際結算與國際信用的手段。隨著黃金、白銀變成世界貨幣，產生了形成商品世界價格的可能性。

世界價格的形成，表示價值規律的作用擴大到世界市場，為各國商品的生產和交換條件進行比較建立了基礎，促進了世界生產和貿易的發展。

通過對外貿易，參與國際分工，節約社會勞動，不但使各國的資源得到最充分的利用，而且還可以保證社會再生產順利進行，加速社會擴大再生產的實現。

1、發展對外貿易，可以互通有無，調劑餘缺，調節資源的優化配置。

2、發展對外貿易，可以節約社會勞動，取得較好的經濟效益。

3、發展對外貿易，可以吸收和引進當代世界先進的科學技術成果，增強本國的經濟實力。

4、發展的對外貿易，接受國際市場的競爭壓力和挑戰，可以促進國內企業不斷更新技術，提高勞動生產率和產品的國際化水平。

D. 大宗商品怎樣在線交易

大宗商品在線交易也稱網上現貨交易或現貨倉位交易，是採用計算機網路組織的同貨異地、同步集中競價或單向競價、統一撮合、統一結算、價格行情實時顯示的交易方式。下面我來告訴大家大宗商品怎樣在線交易。

大宗商品在線交易根據我國現貨市場具體情況採用獨特的B2B2 商業模式 ，是一種網上和網下相結合，現實和虛擬相結合，傳統經濟與新經濟相結合的雙贏模式，充分解決了信息來源、客戶源、在線結算、物流等電子商務的瓶頸問題。

大宗商品在線交易的地位作用：

第一點作用：為買賣雙方提供資金在線結算業務，避免了企業的“三角債”問題

採用先進的交易結算智能網路體系，在網上開展集中競價交易，由市場進行統一撮合、統一資金結算，保證交易的公開、公平和公正。交易後，市場為買賣雙方進行資金結算，實時交收和現在及時入賬，保證雙方收益的共同利益，從而避免了我國企業現存的嚴重的 “三角債”問題。

第二點作用：現貨倉單的標准化，杜絕了“假冒偽劣”商品

市場嚴格按照國家標准劃分商品等級，以每一種商品交易最大的等級為標准等級，同時挑選專業化倉庫，向其授權代為定點交易倉庫，由定點倉位對賣方出具符合市場交易標準的標准化倉單。可以做單不合格產品不入庫，貨真價實。

第三點作用：完善的物流體系，滿足不同交易商物流需求。

採用市場調劑，就近提貨的方式替代自辦配送的 方法 ，方便買賣雙方又充分利用定點倉庫的地域優勢，進一步鞏固網下的物流基礎。

第四點作用：大宗商品在線交易行業形成，對我國現貨貿易流通發展起到不可替代作用

生產企業需要采購，生產原料的企業需要銷售，這就給“大宗商品電子交易中心”的產生和發展奠定了一個很好的客觀基礎。這些原料大部分都屬於季節性生產全年消費或少地生產全國消費的大規模原材料，企業要靠自己對商品的價格進行判斷，按照供求情況變化，決定生產多少，消費多少，很多的流通企業也都通過批發市場采購原料，特別是中小企業。大宗商品電子交易中心的建立就是為了服務大宗原料商品的流通，成為行業的信息中心、交流中心、物流配送中心和結算中心。

大宗商品怎樣在線交易相關 文章 ：

1. 如何正確應對大宗商品進口貿易問題

2. 期貨交易中的大宗商品有哪些

3. 美元與大宗商品趨勢的關系是什麼

4. 最新時事政治要點

5. 最有技術的投資理財方式是什麼

6. 鐵礦石期貨交易風險怎樣控制

7. 80後女性創業小故事3篇

8. 期貨交易者必備的投資能力有哪些

9. 國際商品期貨品種都有哪些

10. 外匯期貨是如何產生和發展的

E. 國際貿易中，大宗商品交易一般都採用什麼付款方式

一般為信用證，對雙方來說風險較小，但手續相對繁雜。如為熟悉客戶，可採用T/T25作為訂金發貨，之後以D/P在銀行拿單。這樣做對資金的壓力相對較輕，因為你不用為那麼一兩個月的運輸時間把資金先壓進口。當然，如果你在銀行有足夠的信用額度遠期結匯，當然開信用證了

F. 什麼是大宗商品現貨交易

大宗商品是指可進入流通領域，非零售環節，具備商品屬性且用於工農業生產與消費使用的大批量買賣的物質商品。而在金融投資領域，大宗商品是指同質化、可交易、被廣發作為工業基礎材料的商品，比如原油、有色金屬、農產品、鐵礦石、煤炭等。

G. 外貿：大宗貨物的一般談判流程

所謂的大宗貨物又稱為普貨，是指可進入流通領域，但非零售環節，具有商品屬性並用於工農業生產與消費使用的大批量買賣的物質商品。在金融投資市場，大宗商品指同質化、可交易、被廣泛作為工業基礎原材料的商品，如原油、有色金屬、鋼鐵、農產品、鐵礦石、煤炭等。包括3個類別，即能源商品、基礎原材料和農副產品。

那麼，對於國際業務來說，通常情況下對於大宗貨物的談判流程和思路如下：

首先，要找到對應產品的采購供應商，這個就涉及到如何搜索客戶，以及在什麼平台上發布供應需求客戶可以找到我們的信息， 也可以說如何去推廣我們所要銷售的產品，並且讓對應的客戶跟我們取得聯系。這裡面涉及到B2B以及一些開發信的技能，相信從事外貿行業的人都有自己的獲客渠道。

其次，當得到客戶詢盤或者找到對應的采購客戶的時候，通常情況下，需要跟客戶確定如下信息：

1，客戶所要采購產品的的級別，比如CMC有醫葯級別和食品級別，不同的級別他的價格和含量指標也會不同，所以第一就是要判定客戶是用在哪個領域的，以及所欲要的含量指標是多少，

2，詢問客戶所要采購的量，第一次采購的數量， 以及年采購量，當然，大宗貨物一般是按噸位起價。

3，如果價格沒有意義，那麼接著就是給客戶發送對應的產品規格表，COA或者TDS，供客戶參考。

4，郵寄樣品， 一般價格和規格表通過後，客戶就會讓郵寄樣品，以便他們自己或者最終采購商檢測，而至於樣品如何郵寄，在以前的文章里寫過，這里不再贅述。（原文鏈接：外貿：寄送樣品，如何讓客戶承擔快遞費？）

5，試訂單，如果樣品通過客戶檢測，那麼通常情況下客戶為了保守起見就會選擇先下一個試訂單，看看貨物在實際生產中的應用情況，而試訂單的數量就要看你是如何跟客戶溝通的了，有的一起步就是一個櫃的貨物，有的是鋼筋開始就幾噸的散貨，

最後，就是發貨，將價格，交期，付款談判都達成協議之後，收到客戶的預付款就可以准備貨物的生產以及包裝，然後准備發貨，以及相應的單據郵件給客戶，等著客戶的使用反饋情況。

如果試訂單的貨物沒有問題， 那麼這個客戶基本上也就算穩定下來了，只要以後服務周到， 價格合適，貨物質量好，一般情況下客戶不會另外在選擇其他的供貨商， 因為在國際貿易中更換供貨商的成本和風險要遠遠大於使用原來的供貨商，這裡面的成本包括，時間成本，磨合期成本，以及價格，服務，溝通等等，所以不到萬不得以，客戶是不會選擇其他供貨商的。

其實大宗貨物的主要溝通就在於價格以及付款上，大宗貨物一般生產廠家都會有一定的備貨，也就是多生產出來的庫存，很少會出現供貨不及時的情況，但往往付款會成為交談的主要原因，尤其是到後期的大量采購的時候，因為資金巨大，所以供貨商想多收點定金以保障自己利益不受損失，客戶想少付點定金便於自己以後的周轉，因此大宗貨物的主要關鍵點就在於付款上，

一般有實力的供貨商會同意客戶的LC,DP等付款，但是作為SOHO，LC.DP則需要自己去墊付大量的資金，一般很難周轉開來，所以對於剛起步的公司最好是找那些對應的小采購商，他們量少，但是付款也會比較靈便一些，同理，比較大的供貨商對於這些小采購也會不重視， 因為你的訂貨量連人家的起點都達不到，太耗費時間。

這也許就是所謂的你有什麼樣的實力就會找到什麼樣的的客戶，總歸大家實力相等才能合作良久。才能理解彼此的處境以及做事風格。

最後，在新的一年，希望大家都能找到自己對應的客戶群體，賺到自己認知范圍以內的錢。