28t技術型多少錢落地

⑴ 凱迪拉克CT5，25能不能拿下

凱迪拉克中型車CT5乞丐版（28T技術型）指導價為27.97萬元，目前全國各地行情貌似出奇地一致，保持著3萬元優惠，全款落地價為28.3萬元左右，想要25萬元拿下恐怕是不可能完成的任務。

凱迪拉克CT5是2019年11月上市的，距今也不過才8個月時間，雖然凱迪拉克曾經有過七八萬元的優惠，但絕對不可能對一款上市不到1年的車型下手。CT5的乞丐版性價比非常高，拋開品牌影響力因素，對於家用需求來說比BBA同級車型要劃算太多了。搭載2.0T+10AT動力組合，可以輸出最大241ps馬力和350牛米扭矩，性能表現直接碾壓奧迪A4L、寶馬3系和賓士C級的中低配車型。

綜上所述，雖然凱迪拉克CT5優惠後不能滿足25萬元落地，但其最大優勢就是強悍的動力表現、更加寬敞的內部空間、比較豐富的配置，還有相對實惠的價格，都是值得消費者考慮的因素，要想25萬拿下估計需要很長很長的時間。

⑵ 凱迪拉克atsl28t報價多少

2017款 28T 技術型 裸車價：29.88萬
2017款 28T 時尚型 裸車價：31.88萬
2017款 28T 精英型 裸車價：33.88萬
2017款 28T 豪華型 裸車價：36.88萬
2017款 28T 領先型 裸車價：42.88萬
落地價增加：10-15%左右；

⑶ 為什麼花25.6萬買凱迪拉克XTS車主開了7個月，來聽聽車主怎麼說

導語：為什麼花25.6萬買凱迪拉克XTS？車主開了7個月，來聽聽車主怎麼說
車型：凱迪拉克XTS售價為29.99~35.29萬元之間，其中車主購買凱迪拉克XTS 2018 28T 技術型裸車價花去22.60萬元，落地價為25.6萬元。
當時為什麼花25.6萬選擇這輛凱迪拉克XTS？車主：我是2019年5月提的車， 一直以來不管走到哪裡總是聽到別人談論凱迪拉克XTS是油老虎，一公里1塊多，底盤低，買得起開不起等等流言蜚語，對此我一直都是笑而不語，凱迪拉克對於我來說意義非凡。小的時候在大街上第一次看 見XTS的時候，鑽石切割技術，後尾燈，前臉、讓我在未來的很多年不能自拔。直 到我買回來我的XTS我更加想說它並不耗油、它底盤並不低、它保養也並不貴。家人喜歡大眾車先去看的帕薩特，心裡裝著XTS去看帕薩特，果然帕薩特沒讓我失望，還是大眾家族慣有的塑料，都是塑料，呵呵，對大眾車不做過多解釋，蒙迪歐價格低、顏值高但是爛大街了，最終家人還是拗不過我，下單了這輛凱迪拉克XTS 28T 技術型，這是對XTS的一種信任。
開了7個月，對於這輛凱迪拉克XTS有什麼想說的？車主：外觀方面，凱迪拉克XTS的外觀我給打90分，整車鑽石切割的造型辨識度很高，一看就是凱迪拉克。每個人對外觀的認識可能不太一樣，對我個人而言整車最滿意的是前臉，霸氣的車頭加上LED淚眼大燈使車的前臉部分非常漂亮。對於車的側面我也很滿意，車的整體線形很好很大氣。而唯一不足的地方我覺得是後尾燈，個人感覺要是換成CT6那樣的後尾那將是非常完美了。
內飾方面，通用的內飾都挺喜歡，雖然沒有賓士的豪華感，但是平均水平和標准都還是挺高的。儀表中控：儀表中控是鋼琴漆面，容易花和留指紋，所以車上放了塊眼鏡布，沒事擦一擦。異味異響：還沒有異響出現，就是異味稍微有點，能接受，新車嘛。多媒體車機：導航和多媒體都挺好，該有的都有，就是沒有插cd的地方了。
動力方面，原本以為五米二的龐然大物在動力，上應該會和普通日系車那樣雞肋，跑不動然後只能看別人的車尾燈。然而配備的2.0T的渦輪增壓發動機絕對不是蓋的，只要給油你想多快車子立馬給你反饋讓你隨心所欲的駕駛。
操控方面，凱迪拉克對於車身的控製做得非常好，做得非常細致，方向盤對車身的控制特別好，尤其是對路面的反饋，讓駕駛車輛的人能對車輛第一時間做出正 確的判斷。底盤這里，凱迪拉克轎車的底盤調教的也不錯，彎道時的車身控制，急剎車的時候對車身姿態的把握，完全可以說是處理得細致入微。
對於這輛車有什麼滿意的地方？車主：最滿意首先是外觀，XTS外面十分霸氣，修長的車身，迷人的LED大燈。其次是動力，XTS的動力在同級別里真是無可挑剔，稍微深踩下油門，推背感十足，269匹秒殺大部分對手。再有就是配置，雖然技術版是低配車，但全景天窗，主副駕駛電動座椅，LED大燈，Bose音響等都是全系標配。
那麼對於這輛凱迪拉克XTS，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 南方人能比北方人省2萬！2021款凱迪拉克XT5購車手冊

28T四驅鉑金運動版比28T四驅領先運動型多了膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、夜視系統、自動泊車入位、感應後備箱、HUD抬頭顯示、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、後排座椅加熱、自適應遠近光燈、單色氛圍燈。倒車影像升級為360°全景影像，定速巡航升級為全速自適應巡航，揚聲器也由8個升級為14個。頂配車型配置確實很豪華，但優惠後落地接近45萬的售價顯然不是一個大眾的選擇。

對於南方的消費者而言，28T技術型是一個極具性價比的選擇。便利性配置十分到位，也沒有提供多餘冗雜的配置，真正的實現了把錢花在刀刃上。對於北方消費者而言，28T四驅技術型更符合北方的用車場景，適時四驅保駕護航，座椅加熱提供舒適的環境。28T豪華型配置很全面，適合對四驅需求不高的城市。28T四驅豪華型對於南方而言配置過剩，對於北方而言性價比略遜於28T四驅技術型。28T四驅領先運動型和28T四驅鉑金運動版對豪華感的強化十分明顯，但豪華與性價比總是矛盾的，適合那些預算充足的消費者。

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⑸ 凱迪拉克XT5怎麼樣落地要多少錢

凱迪拉克XT5精準定位是一款中小型SUV，關鍵競爭對手是寶馬五系X3及其奧迪車Q5L等車型，近幾年凱迪拉克集團旗下車型都取得了非常不錯的銷量，凱迪拉克XT5一直是凱迪拉克大家族的銷量擔任，現階段1－9月累計銷量4.4萬多台，月平均銷量5000台前後，主要表現都是相當不錯。凱迪拉克XT5 28T技術性參考價32.97萬，現階段銷售市場有6萬元左右特惠，，具體裸車價26.97萬，再加上車輛購置稅23867，商業保險8670，車船使用稅480，上車牌500，全額付款落地價303217元。

總體來說，凱迪拉克XT5這一款車型的總體主要表現還是挺非常好的，我所選購的這款車型所配備是指一台2.0T的柴油發動機，至大功率241大馬力，最大扭矩轉速350Nm，汽車發動機使用的是直噴的供油方式，與之配對是指一台9擋手自一體變速器，而且它後懸架使用的是五連桿獨立懸掛，充足地確保了全車的舒適度，現階段出行1500千米，這一款車型的一百公里綜合油耗的保持在9L上下，耗油量的體現或是令人滿意的。

⑹ 提「丐版」凱迪拉克CT5，動力很滿意，空間是硬傷，這價格咋樣

在國內一說起豪華汽車品牌，很多人第一時間都會想到賓士、寶馬和奧迪，由於BBA在國內經營多年，品牌形象深入人心，因此大家對於它們的認可度更高，即使是一些入門款車型，像賓士A級、奧迪A3，開出去也是挺有面子的。在這種情況下，其它豪華品牌想要與BBA爭奪市場，都不得不採取大幅度降價、優惠的策略，才能夠吸引到一部分用戶的關注，前不久，我身邊就有一位朋友提了一輛凱迪拉克CT5，一起來他對於這台車是如何評價的吧！

最後來看看外觀和內飾部分的，關於凱迪拉克CT5的外觀應該說設計的還是非常成功的，前臉標志性的盾形格柵、淚眼大燈都沒有缺席，看上去充滿了進攻性，側面採用大溜背的造型，營造出了轎跑的感覺，車尾部分L型的尾燈在夜晚點亮之後很有辨識度，底部還帶有雙邊單出的排氣口，進一步增強了整體的運動氣息。不過在內飾部分，朋友覺得這台車相對於BBA來說要顯得簡陋一些，無論設計還是做工、用料都達不到德系豪車的水準，感覺和別克君越差不多。以上就是朋友對於這台凱迪拉克CT5的真實感受，希望對這台車感興趣的朋友看到之後能起到一定的借鑒。

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