⑴ 冷凍豬油哪裡批發價最便宜長沙批發凍貨的地方在哪裡
湖南長沙紅星冷庫肉類凍貨批發市場 湖南長沙市紅星冷庫凍庫批發市場批發冷凍貨的種類有豬、豬心、豬舌、豬肚、豬耳牛、羊、狗、羊副產品、牛副產品、鴨副產品、白條狗、白條雞、河蚌肉、田螺、梅花鹿、肉鴨子、鴨頭、鴨脖、鴨鎖骨、鴨腿、鴨掌、鴨翅、鴨腸、鴨小肚、雞、鴨、鵝肉禽、魚、蝦、蟹、等海鮮。
湖南長沙紅星冷凍食品有限公司凍貨批發市場地址
地址： 中國·湖南·長沙市洞井鎮白田村郵編： 410007 電話： 0731-5586688（楊小姐）
湖南長沙市紅星冷庫介紹:
湖南紅星冷凍食品有限公司（以下簡稱紅冷）是一家從事現代化冷藏倉儲的股份制民營企業，於2006年10月正式成立。公司位於長沙市環保科技工業園區內，地處長株潭融城的中心位置，距京珠繞城高速出口僅0.8公里，地理位置優越，交通十分便利。
紅星冷庫首期工程已全部竣工投入使用，建設總投資為1.3億元。現有佔地面積80餘畝，建築面積7萬多平方米。目前「紅星冷鏈」市場內共有交易門面198間，經營戶165家。已進入市場經營的有來自內蒙古、河南、山東、四川、湖南、廣東、浙江、福建等全國各地的客戶，知名品牌企業有河南華英集團、雙匯集團、山東六和集團、內蒙古賽飛亞集團等。紅冷經營的冷凍產品有凍豬肉、凍牛羊肉、凍禽兔肉、凍魚及海鮮產品、豆類、水果、蔬菜類等，品種齊全，樣式繁多。產品主要銷往中南五省的各地城市和農村，銷售網路覆蓋面相當廣泛。來自全國各地乃至亞洲、歐美等國家的貨源，與來往各地終端的客源形成有機結合，使紅冷每天的貨物吞吐量達上千噸，市場呈現一派繁榮的景象。
紅冷引進了國內一流的製冷設備和技術，投入使用的低溫庫房容量14000噸，高溫庫房容量3000噸，配套設施也已基本完善。可為廣大客戶朋友提供經營、生活方面的便利，現已成為湖南省內最大的冷凍產品批發集散地，滿足了人們對冷凍食品日益增長的需求。
湖南紅星冷凍食品有限公司（簡稱紅冷）二期容量為1.4萬噸的低溫冷庫已正式動工，看著工地上機器轟鳴、熱火朝天的場景，不由令人想起關於二期工程建設的點點滴滴。紅冷在今年開業之時，市場內198個門面便已全部租出，共計165個客戶入駐市場，這使我們市場迅速形成了規模，進而讓我們公司一直背負著庫位過於緊張的重壓，甚至在一段時期內，我們的庫房利用率一度達到85%以上，這在倉儲企業實為少見，也加大了庫內作業的難度。因此，在六月份，我們想盡一切辦法，多方論證，將高溫3#、4#庫作為低溫冷庫正式啟用，這在一定程度上緩解了庫位壓力，但並未從根本上解決問題。由此，二期工程建設問題便被迅速提入議事日程。
在我們公司的努力下，在紅星集團的大力支持和幫助下，紅冷二期工程的報建手續在8月份底得以順利完成。但我們也面臨著二期建設的一系列問題，如：二期工程的資金來源、二期工程建設人員的分工合作、二期工程的招商等等。人心齊，泰山移。在紅星集團領導的帶領下，我們公司逐步地解決了這些問題。在9月初，通過舉行紅冷的董事會議，理順了二期工程各項工作的關系，確立了招商原則，確定了融資的具體方案。至此，二期工程的准備工作已基本完成，只待資金到位，便可立即破土動工。
9月8日下午，紅冷迎來了一批重要的客人。國家農發行、省農發行及紅星集團的領導對我們公司進行了考察，現場了解了我們公司的生產規模和生產經營狀況，了解了我們二期工程的實際進度，從而順利承諾給我們放貸項目資金。在考察過程中，我清楚的記得一位農發行的領導不無感慨的說：「上次來的時候，這里一片的都是山，想不到開發不久，已經是人來車往，竟是如此的繁華！」從農發行領導的話中，我們不僅看到了二期工程資金來源的希望，更看到了我們這個市場前景遠大的希望！ 10月初，紅冷的二期建設終於在人聲鼎沸的喧鬧中拉開帷幕。二期工程關乎我們能否真正做大市場，做強市場，它對我們發展戰略的重要性不言而喻，它將讓我們公司實現新的跨越，能盡快地從「低溫倉儲型企業」向「冷鏈物流配送型企業」過渡，從而讓我們真正實現兩年內成為中南地區最大最好的冷凍產品批發市場的階段性目標。
⑵ 冷凍食品生意好做嗎
冷凍食品生意這一行業並不那麼好做。
⑶ 有哪些比較受歡迎的速凍食品
· 速凍速食食品常見的有水餃、湯圓、包子、魚丸等等，這些食品是通過急速低溫冷凍保存，保證了食品安全，只要在吃的時候拿去加熱，即可馬上食用，是食品行業順應快節奏生活的產物。速凍食品省時省力，安全放心，所以在方便食品中非常受歡迎。
⑷ 我想問下關於銷售速凍食品的技巧，當我們的貨比市場上賣得貴且產品差時，我們應該如何去銷售
不太了解速凍食品
銷售技巧可以從三個方面下手，一個是客戶選擇，一個是談判技巧，一個是銷售政策
客戶選擇：看產品檔次、風格，和競爭對手薄弱的區域入手，比如區域內競爭對手哪個類型的終端覆蓋低（便利店、商超、餐飲、菜貿市場），銷售狀況相對較低等
談判技巧：賣得貴，我們又不是賣一模一樣的產品，我們賣的貴有貴的原因，貴在（服務，支持，售後，功能，利潤）， 不可能只有一個產品，勸客戶豐富一下產品結構，蘿卜青菜各有所愛。產品差？別對自己的產品沒信息，沒有差的產品，只有特定的產品不合適特定人群的，我們的產品不是差，只是和別的競品不一樣
銷售政策：返利銷售，提檔銷售，鋪貨銷售，二級代理
⑸ 冷凍食品如何跑業務
首先提醒你一句，不一定能說就能跑好業務。
首先你得了解一下你的產品；這里主要說的是，1產品的定位。你這個產品的主要消費群體，這個很關鍵。2.產品的生產過程：平常你的客戶都會問你這個問題，雖然他們知道這個問題。當然這只不過是你們之間的開場白。3.你們產品與其他競爭產品的區別，也就是說你的優勢。但是不要拿自己的優勢來貶低別的產品。這就是行規。4.產品的認證：一定要記清楚，咱們產品是獲得過什麼認證。5.能說和會說是兩碼事。比如說你把你的產品，還有售後服務吹得過火了，如果實現不了，你們產品很容易會失去市場，同時你也會在這個領域里很難混。6.賬的問題。做買賣一定要仔細。客戶與公司之間，客戶與你之間。公司於你之間一定不能有糊塗賬。要不吃虧的永遠是你。因為你是這個業務的執行者，你的責任最大。7.工作的態度問題；一定要吧自己的心態擺正了。銷售是很辛苦的。你做銷售的同時一定要有計劃，一定要進步。去了解銷售的真正 的含義。我們做銷售不是為了做銷售，而是為了我們將來的生意。打工不是給單位打工而是給自己打工。8；開始靠青春吃飯，然後靠經驗吃飯。 祝你成功。 牧野輕風
⑹ 冷凍食品生意怎麼做
台灣林星輝回覆﹕目前大陸的泠凍食品的行銷方式大都在台灣３０－４０年前的翻板。 （一）傳統巿場（農貿巿場）。 （二）新興超巿（大型量販店）。 （三）直營飯店餐廳酒樓、加盟專賣店（自己設立品牌銷售）。 以上各有利弊，在傳統巿場上很直接，但在廠商對廠商，經銷商對經銷商，小販對小販在同樣累式產品重覆眾多之下為了搶客戶便自相殺傷降價，表面是消費者有了好處，但其實不然，因自古以來砍頭的生意有人干，虧本的生意沒有人做，因此廠商就偷工減料到最後產品越做越差，越不好吃，你說最後是不是消費者吃虧呢！其實息息相關，消費者不好吃＇不買了其實到最後工廠沒定單關廠了。
⑺ 我要做冷凍食材配送，請問怎麼進貨
到速凍批發市場進貨。流程一：低溫食品揀貨至出貨暫存區。低溫食品從冷凍庫或冷藏庫揀貨出來後會被放置於出貨暫存區。一般情況下冷凍庫的溫度在-23℃至-25℃，食品的中心溫度一般在-18℃左右，冷凍品出貨暫存區的溫度要求在0℃左右且冷凍食品在暫存區的存放時間不宜超過半個小時，冷藏品也不宜在出貨暫存區放置超過1小時的時間。由於對溫層的需求不同冷凍食品與冷藏食品不宜在同一溫層的出貨暫存區暫存。
流程二：裝車前准備工作。低溫運輸車輛於裝車前應首先將車箱內溫度降溫。一般冷凍品車箱溫度降至-10℃以下時方可進行裝車冷藏車溫度降至-7℃以下、凍結點以上時方可進行裝車。冷藏車降溫時間與車輛的性能及所需降至的溫層相關一般情況下開始降溫時應與揀貨時間相配合。努力做到冷藏車箱體溫度降到指定溫度時低溫食品剛揀貨完成搬運至出貨暫存區。
流程三:裝車。在此過程中低溫車輛應保持製冷機組正常運行繼續處於降溫狀態。冷凍車輛一般將車箱內溫度降至-18℃以下並在運送過程中保持此低溫。生鮮食品應使用物流容器配送，這樣做第一可在最短時間內裝車完成，第二可最大限度地減少裝卸車過程中對生鮮食品造成的損耗;第三避免生鮮食品與車箱體接觸以減少污染。裝車完成後應首先收回碼頭調節板、關閉碼頭庫門再將低溫車輛開離關車箱門依指定路線出貨配送。
流程四:運輸環節。低溫車輛離開生鮮加工物流中心後製冷系統應保持正常運轉狀態全程溫度應控制在指定的溫度范圍內。比如:冷凍產品運輸車輛全程溫度應保持在-18°C以下冷藏產品運輸車輛全程溫度應保持在2℃至8℃冷藏車溫度具體依產品而定。配置較好的冷凍(藏)車一般要有GPRS裝置與溫度記錄系統可讓業主時時能追蹤到車輛的動向及車箱體內的溫度控制情況。
流程五:配送到店。低溫車輛到達門店後至門店理貨人員開啟車箱門卸貨前車輛的製冷系統應保持正常狀態並保證車箱體內的溫度達標。
流程六:驗收。驗收在開啟冷凍(藏)車箱門時就已開始。打開車箱門首先應檢測車箱體內的溫度是否符合要求再快速卸貨當生鮮食品進入門店冷凍庫或是冷櫃後再驗食品的數量、質量、中心溫度等。