未來擔憂的國產品牌有哪些

Ⅰ 國產鞋的炒作，不免讓人有些擔心，未來的路該何去何從

在耐克，匡威等系列國際品牌做出了抵制中國新疆棉花的行為之後，大家也是逐漸就喜歡上了國產的一些鞋子。可我們現在可以發現，大家在購買國產鞋子的時候也是進行了漲價。就比如說李寧的一款鞋子，在剛開始的時候只有300塊錢的售價，如今已經到達了一千多。

支持國貨，並不是支持國貨漲價。其實我們現在可以在一些旗艦店上面發現並沒有快速的進行漲價，像一些得物等其他的軟體當中，漲價確實是很快的。而我們也是可以不選擇在得物上面去進行購買，在旗艦店當中購買也是會便宜一些。

Ⅱ 有哪些國產品牌，可以代表中國汽車的未來

吉利，比亞迪，東南汽車，長城都是非常不錯的國產品牌。

Ⅲ 吉利，長城，比亞迪這三家，未來誰最有可能成為國產車的龍頭老大

暫不說可能有三家之外的黑馬殺出，單就這三家而言，我選比亞迪，為什麼？吉利風頭正勁，長城寶刀不老，看似都有奪冠的可能，就像18年世界盃的巴西和英格蘭，覺得冠軍就該是他們，但誰又能猜到，最後法國隊拿了冠軍？雖然比亞迪銷量排不上榜單，但是比亞迪跟這兩家玩的不是一個概念，當大家都在燃油車領域拼配置拼價格拼款式的時候，比亞迪在干什麼？

網友3：外殼也不錯。柴油機不錯，但是其他三大件就不行了，沒有自己的核心技術。如果這樣下去，長城只會一直走下坡路。 吉利，有錢。到處收購，然後就拿收購來的公司研發的三大件進行裝車。以後怎麼樣不好說。 比亞迪，找不到詞形容了。有自己的研發團隊，三大件都有自己的技術，甚至現在流行的電動車技術都有話語權，但是做工和外觀不行，現在有了自己的龍臉家族外觀應該會實現彎道超車。 與其說長城吉利比亞迪，還不如說奇瑞吉利比亞迪，這三家算是國產車裡面比較有前途的。

網友4：我個人認為要是吉利把按件的英文，向比亞迪那樣都用漢字，可能會成為老大。為什麼這什說，因為吉利汽車的發動機，和質量大家都是知道的。好多人買比亞迪都是沖著它車里漢字去買的。比亞迪，雖然質量很好，但是發動機要比吉利差點。長城就不用提了。將來就看吉利和比亞迪爭老大了。

網友5：汽車領域創作者，這個認證是不是很容易獲得？就這水平還大放厥詞。比亞迪的核心科技光一個IGBT4.0就已經現在同行業的頂端了，汽車的未來是屬於新能源的，新能源的核心除了電池還有電控系統，其核心科技就包含了IGBT，僅次於動力電池。作為唐DM2799的車主，開了三個月了。從我第一台車別克君威，到凱迪拉克srx，陸續家裡又買了大眾途觀，奧迪A6L，表示目前對唐DM非常滿意。

Ⅳ 身邊的國產品牌有哪些

你說的太寬了，海爾，格力，美的，華為，中興，TCL，海信，聯想，神舟，魅族，小米，OPPO，步步高，創維，康佳，志高，科龍，小天鵝，格蘭仕，等等，望採納

Ⅳ 你最看好哪一個國產汽車品牌的未來發展

隨著我國經濟的飛速發展，人們過上了美好的生活，現在很多家庭都有一輛私家車，而在十幾二十年前來講，擁有私家車，是多麼奢侈的想法，這足以證明我國的社會主義道路的發展方向是對的。

在中國行駛的汽車品牌很多，日產，凱迪拉克，賓士，寶馬，外國品牌偏多，而對於中國的汽車品牌，我最看好的是比亞迪的未來發展。有的人可能覺得，沒問題吧？比亞迪？這算幾流的汽車品牌啊。沒錯，目前來講，我最看好的國產汽車就是比亞迪的未來發展，雖然目前比亞迪的燃油汽車的品牌並沒有國外那些汽車的口碑好，是屬於比較低檔的汽車品牌，但是比亞迪正快人一步的實現轉型。不知道你有沒有發現，比亞迪現在的廣告都是純電動的新能源車，而不是燃油車，並且正在往這方面的方向發展。而且，現在世界上的可采能源越來越少，石油等這些不可再生的資源，隨著大量的開采，已經大量不足了，在未來已經很難適應強大的市場需求了，所以國家也在倡導盡量少使用私家車，減少能源的需求量，減少尾氣污染，並且在今年9月份我看到一篇報道，這讓我更加看好比亞迪未來的發展，內容大概就是工信部發表說中國將盡快制定禁止生產和銷售燃油汽車的時間表，還有，國外也有了相同的反應，有些國家宣布在2040年全國禁止生產和銷售燃油車。由此可見，未來的汽車行業將會登上風口浪尖，而比亞迪是目前我國新能源汽車做的最好的汽車品牌，國外的是「特斯拉」。

一個汽車品牌的未來發展，並不是看目前市場的喜歡程度，而是看未來市場的需求程度，所以我相信比亞迪會在這類汽車上扛起大旗。

Ⅵ 新國貨包括哪些品牌

新國貨我理解的意思層面指有一定品牌沉澱、有靠譜的品牌口碑和產品質量，然後通過新的營銷方式來呈現耳目一新的品牌形象，當然還有一點就是中國製造。通過我生活中用的品牌來說，像是華為、奧普家居、百雀羚這些都算新國貨，現在國產品牌發展很快，質量越做越好了。

Ⅶ 國產車有哪些品牌

1 上海汽車工業(集團)(合資品牌和自主品牌有上海通用、上海大眾、上汽通用五菱、上汽依維柯、上海申沃、名爵、榮威)。

2 東風汽車股份有限公司(東風、東風日產、東風神龍、東風本田、東風乘龍、東風霸龍、東風龍卡、東風風行、東風小康)。

3 中國第一汽車集團(一汽解放、一汽轎車、一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達、紅旗轎車、通用紅塔、一汽海馬、一汽奔騰)。

4北京汽車集團有限公司(國內較早地方汽車工業之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切諾基、北京現代、北汽福田、北京賓士)。

5 廣州汽車工業集團(廣汽本田、廣汽豐田、傳祺、廣汽客車、廣州五十鈴等品牌,廣州市政府國有資產授權經營企業集團)。

6長安汽車(集團)(擁有長安、哈飛、昌河、陸風等自主汽車品牌,並與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍等建有合資品牌)。

7 中國重型汽車集團(全國最大的重型汽車生產基地,中國第一輛重型載重汽車黃河的製造者,國內重卡行業質量較好的企業)。

8 華晨汽車集團(旗下有自主品牌中華轎車、華晨金杯和合資品牌華晨寶馬,我國汽車工業民族自主品牌的主力品牌)。

9奇瑞汽車有限公司(擁有長安、哈飛、昌河、陸風等自主汽車品牌,並與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍等建有合資品牌)。

10 安徽江淮汽車集團 (旗下擁有江淮汽車、安凱客車品牌,國家汽車整車出口基地企業,高新技術企業,中國企業500強)。

Ⅷ 未來國產智能手機在全球最有競爭力的品牌是哪幾個

第十名
奇酷手機雖然是剛剛上市的，但因為360這個大哥罩著自然可以進入前十名的榜單，只不過一部打著「安全」旗號的手機多少有些勉強，安全這種事可不是靠內置「安全功能」可以搞定的。
上榜理由：噱頭十足
第九名
ZUK 做為聯想的「網路品牌」，沒發布之前就做足了功課，甚至噱頭上也很有特色。做為主要賣點之一的多功能 HOME 鍵確實是用心設計的。
上榜理由：大樹底下好乘涼
第八名
財大氣粗的樂視將默默無聞的樂視手機砸成了一個偽高大上的產品。雖然知名度上去了，但樂視手機並沒有什麼核心競爭優勢。
上榜理由：財大氣粗，砸出個未來
第七名
相信常看娛樂節目的朋友對 VIVO 手機並不陌生，這個幾乎打遍大半娛樂市場的品牌可以說是知名度非常的高，銷量其實也很可觀，全靠視頻廣告，說到底還是錢多，不掙錢拿什麼砸廣告?
上榜理由：廣告冠名大王，家喻戶曉
第六名
OPPO 其實和 VIVO 一樣，在很多娛樂節目中都可以看到，除了線上廣告砸錢之外，OPPO 的地推團隊也很龐大，我們幾乎可以在任何街道或是城中村看到 OPPO 手機的推廣門店。
上榜理由：地推強悍 還有電商品牌
第五名
錘子的誕生從笑話逐漸走向了現實，隨著旗下堅果手機的發布，那個只談情懷的品牌逐漸腳踏實地起來，堅果的表現在2015年下半年非常的不錯。
上榜理由：Smartisan OS、堅果
第四名
一加是個很有性格的品牌，很少看到一加與國產品牌的撕逼大戰，更多的是默默耕耘自己的粉絲圈子。
上榜理由：不撕逼、產品好、國內外皆有名
第三名
作為定製ROM的元老級品牌，Flyme 其實要比小米的 MIUI 出名更早，只不過一直沒有更深入的探索，導致被小米超越。雖然如此，魅族的實力依然不可小視。
上榜理由：Flyme、知名度、性價比
第二名
小米不僅品牌知名度很高，MIUI 更是擁有億級安裝量，這對於一個手機企業來說是非常寶貴的資源。不過，由於那時候小米5遲遲未出，而小米的競爭對手已經遠遠的走在了前面。
上榜理由：MIUI、粉絲團
第一名
華為做為實力強悍的品牌懂得放下身段實在難得，2016年華為一直努力做好自己的手機品牌，榮耀的性價比和華為的高端產品都有很不錯的口碑和銷量。
雖然排第一，但並不是說華為的手機就是最好的，只能說整體表現要好與小米。華為手機最大的弱點就是系統，除了UI不美觀之外，更新頻率等也是很大的問題。
上榜理由：機型多、中高端、自主研發

Ⅸ 國產品牌都有哪些

1聯想Lenovo
(中國馳名商標,中國名牌,總部北京)
2
多普達Dopod
(中國智能手機第一品牌,總部上海)
3
夏新Amoi
(中國馳名商標,中國名牌,總部廈門)
4
金立Gionee
(著名國產手機品牌,總部深圳)
5
海爾Haier
(世界名牌,中國名牌,總部青島)
6
ZTE中興
(世界名牌,中國馳名商標,總部深圳/新加坡)
7
波導Bird
(中國馳名商標,中國名牌,總部寧波)