① 滴滴資本問題出在哪裡
滴滴作為一家新興科技巨頭公司，自成立以來就有很多資本的力量，創始人程維的股份因各種投資而不斷被稀釋。
特別是，滴滴發展歷史上的多次非常重要的並購事件，滴滴並購快的，滴滴並購優步中國，資本的力量推動者滴滴在網約車市場上逐漸形成了壟斷的地位。
滴滴並購優步中國後，還進行了2輪巨額融資，分別融到了55億美元和40億美元，公司的估值也已經提升到了500億美元以上。
加上此前的融資，資本在這個網約車巨頭身上投入的資金少說也有200億美元左右。
資本的力量看中的業務的發展，2018年對滴滴來說還有一個重要的任務：上市！
此前有媒體報道滴滴擬2018年下半年在香港上市，上市後估值有望達到700億美元到800億美元之間（約4800億人民幣到5500億人民幣）。
按照以往的長期歷史經驗，上市前的科技巨頭都會大力拓展業務，創造一個良好的增量，讓股民看到業務的成長性，以期望在資本市場上賣個好價錢。
這次滴滴順風車事件多多少少有相關業務為了快速發展，而忽視了安全因素的問題，特別是在全面整改中，還會出現比上一次還嚴重的問題（司機遭投訴未及時處置）。
和資本的力量相伴而生的還有壟斷問題。
這次事件出現後，資本圈也在關注，原銀河證券首席經濟學家，中閱資本總經濟孫建波就特別分析到壟斷的問題。
孫建波的微信內容提出了：「壟斷正在殺人」，「再不反壟斷，中國社會將崩塌」的觀點。
盡管「壟斷殺人」的觀點「過激」了一些，但從經濟學的分析來看，滴滴順風車致命事件再次出現背後很重要的一點是壟斷。
若是還有優步中國，若是沒有目前滴滴的事實壟斷，投資者就不會在網約上車幾乎「別無選擇」，滴滴一家占據了90%以上的市場份額。
滴滴此前所承諾的優質客服，鄭州女孩被害事件後所承諾的全面整改，就不會像現在這樣基本「落空」！
很多人目前只能「用腳投票」，選擇不用或「卸載」滴滴，還沒有一個真正的競爭對手，能夠給出行用戶，特別是女性更安全的網約車平台供這些人選擇。
安全問題是最核心的問題，網約車是社會屬性很強的行業，滴滴此前的「傲慢」，甚至這次回應中的「順風車不得不暫時下線」，背後都有壟斷的力量。
資本本無罪，但需要用對了地方！