從導游圖上可以知道哪些信息

A. 在公園玩的時候看到導覽圖上的名稱有哪些

摘要 入口地標：公園入口處的地標，通常富有設計感，風格鮮明。

B. 什麼是導游圖

導游圖是景區景點的一種引導標識，是對景點景物相關來歷、典故的綜合介紹。

引導標識特性：

人文性：遊客在景區的什麼地方，離下一個景點有多少距離，公共服務在什麼方位等等。

唯一性：該景區的特色是什麼，主題文化是什麼，應該牢牢抓住和體現景區的主題特色。

美觀性：它應該是景觀的一部分，和周邊的環境和諧搭配，相互輝映。

關懷性：前方或周邊環境有什麼需要特別注意的？小心路窄、路滑，等等，給遊客以溫馨提醒。

(2)從導游圖上可以知道哪些信息擴展閱讀

導游圖有大有小，可以是對某一個景點的介紹，也可以是對某一個省的景點的整體介紹，以《上海市導游圖》為例，它是專為來上海觀光旅遊的外地遊客和境外旅遊者設計的手繪導游圖，標示了約140處重要景點。

主要旅遊景點：主要名勝有豫園、玉佛寺、「中共一大」會址、孫中山故居、魯迅故居、嘉定孔廟、匯龍潭、古猗園、淞江方塔、醉白池、澱山湖、吳淞口炮台等，還有外灘、東方明珠電視塔、東海影視樂園、大世界游樂中心、佘山國家旅遊度假區、上海動物園等旅遊景點。

參考資料

網路--上海市導游圖

C. 景區智能導游系統的主要功能有哪些

面對遊客全民移動互聯網化，以及國家政策重點建設旅遊景區智能化，智慧景區導覽系統也是遊客之間的重要連介面，那麼什麼是智慧景區導覽系統呢？

遊客想看到整體景區全貌，能夠隨時知曉自己所處位置，遊玩路線，遊客希望能夠針對自己的實際情況做個性化推薦/規劃，景區可以通過那塊的人流量的多少進行精準營銷，把轉化成本降低，遊客自主體驗提升，景區對於遊客還可以設置應急服務。例如走累的遊客想叫車遊玩，景區的一些突發狀況等！
智慧導覽系統以音頻、視頻、圖片、文字等為主要呈現方式，將景區信息展示給遊客，解決客流引導，信息滯後，遊玩向導等問題。從全局幫助景區智慧化的進行導流，防止旅遊景點、線路擁堵等問題出現，提高遊客遊玩體驗。

D. 在中國地圖上,我們可以了解到哪些信息

常見的中國地圖一般可分為地形圖和政區圖，最常見的是政區圖。
政區圖，就是表示是出中國的行政區劃，省、自治區、直轄市的大小，版圖形狀，省會，其他主要的城市和重要的交通樞紐，還有主要的山脈走向，主要的河流、支流，干線公路、高速公路還有鐵路等。
地形圖，可以展現出中國的地形起伏態勢，大部分山脈和和河流都會表示出來。

如果你對地圖有什麼疑問可以問我。

E. 景區導覽系統在智慧景區中提供哪些功能

導航
手繪地圖
對於景區地圖，按景區設點繪制手繪地圖，導覽圖上顯示景點信息、顯示景區的關鍵地點信息，比如停車場、廁所、商店、售票處、景區出入口等信息。
景點定位及導航
當遊客在景區內時，將會根據 GPS 信息，在導覽地圖中定位自己所處位置，當 GPS 信號不好時，也可以根據地圖匹配演算法以及基站定位方法進行位置糾偏，保障定位的精度。遊客根據自生想去的景點，設定為目的地，系統計算出最佳方式到達指定景點。   
個性化推薦路線
可以根據景區遊客實際需求，推薦默認個性化游覽路線，比如游樂園：科幻路線、冒險路線、童話路線、水上路線等。掃二維碼可以提供最詳細及景點信息，通過多維度系統化的介紹，每個景區詳細包含文字、圖片、視頻形式。通過文字信息介紹景點的詳細文字描述，通過照片形象生動的將景區的展現給用戶，專屬視頻加深用戶理解及印象，比如游樂園：游戲玩法、展現示意、注意事項等，比如景區：歷史、典故、現狀等描述。還可配合文字圖片自動講解景點。
景點語音導覽
導覽觸屏系統設有近距離感知信息自動推送服務信息，當遊客靠近觸屏系統將會向用戶推送播放該景點的講解內容，對於未讀和已讀的景點進行標識區別，全場全自動語言導覽服務，同時對連續 GPS 位置信息進行位置糾正，提供更精準的位置定位。

F. 地圖上的信息有哪些

那你們知道地圖導航的路況信息是怎麼來的？

或許這個問題還可以這樣講：你知道如何酷炫地逃離堵車嗎？

像超人一樣在擁擠的都市裡暢通無阻，隨時獲取沿途的道路狀況、規劃最快捷的路線，甚至一鍵獲取沿途最近的加油站餐廳等位置……這些看起來像天方夜譚般的出行場面，該如何實現呢？

先說說堵車

有人計算過這樣一筆賬，每天上下班由於堵車，各花費1小時，每個月就有48個小時、每年576個小時在路上。如果按照正常人一輩子工作40年來計算，人一輩子要有23,040個小時、960天、32個月的時間是堵在路上的。

舉個例子：T先生是一位有著20餘年的駕駛經驗的計程車司機，對於北京的道路情況十分熟悉。他曾經測試過，平時送孩子上學路上用地圖導航，一般單程40分鍾；有一天他刻意沒有開導航，按照自己的經驗走，結果在路上足足多花費了15分鍾。

此外，經驗會告訴司機有哪些路可以到達目的地，卻不能告訴司機那條路能夠不堵車；有時候覺得這個時間點某條路不應該堵，但事實卻不是這樣；而地圖導航，能夠實時為司機規劃路徑，躲避擁堵，開起來更暢快。那麼，問題來了——路況信息是哪裡來的？

首先，什麼叫路況信息？

通俗一點來講，它就是道路當前通行速度的一個直接反應。地圖的工作人員會根據道路整體通信速度的高低，將路況狀況劃分為紅色、黃色和綠色三個等級，即嚴重擁堵、出現擁堵和道理暢通3種情況。

而這些路況信息的來源，據地圖服務商內部的工作人員介紹，是將GPS打點的軌跡，與時間點相結合計算得到的。

那麼，GPS打點的軌跡又是哪裡來的呢？

簡單來講，GPS打點的軌跡，主要來源於物流公司和計程車公司用的車載GPS導航回傳的數據，以及部分地圖用戶提交的反饋信息。

大量的軌跡數據被融合在一起後，會由地圖大數據團隊的同學們，對樣本數據進行計算，從而推算出當前道路的平均通行速度和路面突發事件。與此同時，他們會對道路的等級情況進行劃分，結合劃分結果和平均通行速度，即可計算出當前道路的通行速度。

而最終呈現在用戶眼前的，就是地圖界面上一段段紅色、黃色和綠色的路況信息。

由此可見，一款地圖的市場佔比越高，用戶量級越大，它在數據全面性和准確度方面的優勢也就越加明顯。同理，相較於普通路段，由於繁華的路段能夠採集到的數據信息更全面，計算出來的路況信息也就更加精準。

如何躲避道路擁堵？

出發前查確定的導航路線，在出發後變得擁堵，同樣無法保證快速到達目的地。

那麼，這個問題該如何解決呢？

能夠根據路況信息的實時變化，靈活機動地調整路線規劃情況，才能最大程度地保證行駛路線的暢通。早期的手機地圖並不具備這個功能，系統通常會按照用戶在結束路線規劃、開始導航時所選擇的路徑，持續導航，直至目的地。

G. 怎樣看懂導游圖上的有關信息

首先你要懂得導游圖上的位置是。上北下南，左西右東。然後由圖上的位置轉化成現實中的位置。明確他這些方向，你就能夠找到相關的信息了。

H. 重點旅遊區（點）遙感導游圖編制說明

8.4.1 技術方法

（一）遙感信息源的選擇（表8-3）

遙感導游圖採用了 1984 年 3 月 1 日美國宇航局（NASA）發射的 Landsat-5 陸地衛星TM專題繪圖儀於1998年10月3日（東江水庫）獲取的 TM數字圖像，以及1986年10月使用加拿大雙水獺飛機獲得的真彩色航空相片（嶽麓山），其中 TM 圖像分辯率為 30 m，波段採用 TM5、TM4、TM3三個波段並分別賦予紅、綠、藍三色而合成，航片比例尺為1∶1萬。

（二）重點旅遊區（點）的選擇

重點旅遊區（點）選擇東江湖區和嶽麓山區，分別代表湖區、城市山嶽型的旅遊景觀特徵，在遙感影像上各具特點，極富代表性。

（三）旅遊資料的收集與整理

全面收集景區的相關資料，包括各種比例尺的地形圖、地圖、地理底圖、旅遊略圖以及旅遊區的各種成果報告，通過對各景區（點）的實地考察、驗證，最後完成資料的綜合分析工作。

（四）導游圖編制的軟硬體環境

（1）軟體環境：Windows98操作系統、ENVI遙感圖像處理系統、MAPGIS地理信息制圖系統、PHOTOSHOP平面圖像處理系統。

（2）硬體環境：主機配置為 CPU-PⅢ800、RAD-256M、IDEDISK-80G、AVG-17″；外設配置有 Ls8000（A0）掃描儀（800DPI）、（A4）彩色掃描儀（1200DPI）、HP3500 彩色噴墨繪圖儀（600DPI）、外掛刻錄機等。

（五）圖像處理

（1）圖像合成：為滿足提取旅遊信息的需要，東江湖區（TM122-42景區）採用 TM5、TM4、TM3三波段分別賦予 R、G、B 三原色進行假彩色合成，合成圖像反映的地表近於真彩色。

（2）幾何糾正：圖像處理中先採用系統正射中心投影校正，然後利用地理底圖進行地理坐標校正，大大提高了圖像的精度。

（3）圖像鑲嵌：由於嶽麓山區採用了四條航線共20張真彩色航片，景區（工作區）不在一張航片內，因而需進行圖像鑲嵌。鑲嵌處理在3.0版本全新遙感圖像處理軟體ENVI系統中完成。

8.4.2 重點旅遊區（點）遙感圖像解譯及製作

（一）圖像解譯

（1）建立解譯標志：在解譯過程中，採用的解譯標志有形態、色調、水系、地貌形態、影紋圖案、土壤植被、人文環境等。其中最重要是形態和色調。

（2）解譯方法：此次主要採用目視解譯方法，光學增強處理和計算機數字圖像處理作為輔助方法。

表8-3 湖南省主要遙感信息源匯總表

（3）解譯圖製作包括①旅遊信息提取：在已合成的圖像上解譯線性地物（車道、人行道）、景區范圍以及景點分布；②透明薄膜製作：將已解譯的信息繪制在透明薄膜上（上墨），與底圖圖像完全套合。

（二）成果圖製作

（1）遙感解譯圖製作：將解譯製作的薄膜掃描輸入，在MAPGIS軟體的圖形編輯中進行矢量化，並編輯成遙感解譯矢量圖件。

（2）解譯圖與遙感圖像配准：已編輯好的矢量圖件經過校正、旋轉、拉伸處理，使之與衛星圖像完全配准，然後通過PHOTOSHOP將兩者復合成遙感導游圖。

（3）導游圖的整飾：為了使成果圖達到美觀、協調的效果，需對套合的圖像進行整飾、註解、色彩變換等，此項工作在PHOTOSHOP照片處理系統中完成。

（4）成果輸出：整飾過的成果圖採用HP750彩色噴墨繪圖儀列印輸出。

（三）導游圖的特點

衛星遙感圖像製作的導游圖不僅可反映出各類旅遊景觀的形態特徵及空間分布，而且還顯示出與周圍環境群體風景的關系，該圖具備圖面清晰易讀，色澤明快，較傳統旅遊圖有更豐富的內容和更強的表達能力等特點。特別是大比例尺的圖像，由於具備解析度高的優點，立體感強，地表景觀直觀真實，令人有身臨其境，站在衛星俯瞰地球的美妙感覺，完全可供非專業人員識別和接受。

（四）重點旅遊區（點）遙感導游圖及說明

（1）東江湖風景區：該區位於羅宵山脈南端，耒水上游，距湖南省「南大門」——郴州的資興市區僅16 km，是湘粵贛黃金旅遊線上的一顆璀璨的明珠，為新近發展起來的湖南省最佳旅遊觀光度假目的地和十佳旅遊景區。

東江湖景觀為山地人工湖泊景觀，在TM影像上沿河谷伸展形成狹長、彎曲的藍色調湖體，兩岸群山疊翠，青峰插雲，山體呈黃、綠色調，山脊線線性影像清晰，屬侵蝕構造高中山地貌，基底以變質岩為主，岩性堅硬。西部淺藍色調，主要出露碳酸鹽岩及碎屑岩，屬溶蝕低山丘陵地貌，影像差別較大。

東江湖旅遊區盡顯名、特、新、險、奇之現代旅遊特色。東江大壩位於資興市上游11 km處，壩高157 m，為混凝土雙曲拱壩，氣勢雄偉，在我國屬首位，在國際上名列同類大壩第二位，頗具觀賞價值。東江湖還是國家重點林區，植被覆蓋率達90.8%，景區主要有門樓、霧漫小東江、東江大壩、猴古山瀑布、兜率靈岩、寺廟與溶洞、擁翠峽、果園風光、東江漂流、度假村群島等景點，天鵝山國家森林公園與湖相連。

（2）嶽麓山風景及文化教育區：嶽麓山是長沙市著名風景區，自然景觀、人文景觀兼備。嶽麓山位於湘江西岸，屬於長瀏盆地西緣丘陵一部分，其范圍約為31 km²，景觀中心約8 km²，南北長約4 km，東西寬約2 km，屬城市山嶽型風景名勝區，最高峰為禹碑峰，海拔300.8 m。

嶽麓山集深洞、懸崖、名泉、幽谷、秀峰、絕頂於一體，在真彩色航片鑲嵌圖上，能非常直觀真實地反映其全景全貌。嶽麓山中部高峻，南北漸低，南段呈東南走向，北段向東北延伸，成一半月弧型。由於航片解析度大，可解程度高，盡管植被覆蓋密集，影像上仍可識別出數條車行、人行游道，較大景區如雲麓宮、萬景園、愛晚亭、風景區管理處等亦呈現無疑，對照1∶1萬地形圖和嶽麓山游覽圖，可判別其它各景點以及石級游道所在。

嶽麓山的形成有悠久的歷史，自然資源也極為豐富，名勝古跡眾多，如麓山寺、嶽麓書院、白鶴泉、黃興墓、蔡鍔墓等，特別是景區內集中了湖南大學、湖南師范大學、中南工業大學等十來所大專院校和一批科研院所，為湖南重要文教科研基地，代表著極富文化色彩的另一景觀類型，尤其是嶽麓山科技園的建設，更是開放在風景區內的一朵奇葩。

（五）嶽麓山立體導游圖模型製作

DEM（數字高程模型）是創建立體導游圖最重要的基礎數據，其精度和質量對立體導游圖的准確性有很大的影響。從結構上說，DEM也屬於一種柵格圖像，但其每一點的數據值代表的是該點的高程值，而非該點的顏色值。

嶽麓山立體導游圖的編制是與中南大學GIS中心合作完成的，DEM數據採用1∶10000地形圖，根據地形圖等高線高程值、以1 m步長非線性插值獲得。也就是說，它的高程精度與1∶10000地形圖相當、甚至還要稍高一些。使用的軟體是美國ERDAS公司的IMAGINE遙感圖像處理軟體。

完成了DEM後，就要創建表面柵格層。表面柵格層包含兩類數據：色彩和矢量數據（道路、大橋、景點等）。本圖的矢量數據取自電子地圖和嶽麓山遙感平面導游圖，色彩數據用IMAGINE進行監督分類獲得，是憑借對DEM進行非監督分類的方法產生，海拔越高的地方顏色越偏綠色，水面為藍色。表面柵格層也可以採用航空照片、衛星照片。

在將DEM和表面柵格圖層配准後，用IMAGINE疊加、進行Image Drape操作。為了突出高度差，把嶽麓山的高度加大了3倍。由於拉伸後的視角限制，不可能從一個角度觀察到嶽麓山的全貌並充分體現出其挺拔的外形，所以我們選擇了3個較理想的角度進行觀察，並把觀察結果保存為圖像。

至此，立體導游圖模型最關鍵的工作完成了，但此時的道路、橋梁、景點都只是一些簡單的平面圖形，立體感不強，與活龍活現的地形不相匹配，所以還要用圖像編輯軟體進行最後的修整，用立體圖形粘貼到合適、准確的位置。如果精益求精的話，可以採用3DMAX、ULEAD COOL3D一類的工具結合具體的投影視角，針對不同的建築類型建模，然後把模型粘貼到立體地形底圖上。此外，對於文字標注也要採用類似方法標記到合適位置。

I. 旅遊時你從導游圖看出什麼信息嗎1

當你在城市旅遊時，應選擇一幅范圍小，內容詳細的地圖，也就是比例尺較大的地圖．選項中的中國地圖、世界地圖的范圍大，其比例尺小，不合要求，1：1000000000的地圖和1：100000的地圖比較，1：100000的地圖的比例尺大，內容詳細，符合要求．故選項D符合題意．
故選：D．

J. 詳細分析一下《西安導游圖》，請熟悉該地圖的人，特別介紹一下如果在上面刊登廣告，效果怎麼樣

《乘車不求人》是一本方便廣大市民出行的交通查詢工具書，該書全面系統的標出西安市兩百多條公交車路線圖，為了方便市民查詢，該圖用不同顏色標出各公交車的行車路線，清晰標明每一站位置，是市民的活交警。該書有諸多廣告位，可以定製贈送給目標客戶使用，能起到很好的廣告宣傳作用。
1、實用性特別強，方便人們查詢出行路線。
2、保存時間更長，並且可以轉借給他人使用。
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5、廣告位多，封面、封底、書眉、內頁均可刊登，同時還能明確的標出廣告刊登商的地利位置。
6、該書為國家正式出版物，可信度高，實用性強。
7、發行范圍廣，廣告效果明顯；攜帶方便，隨手翻閱，廣告觸及目標人群的幾率高，廣告時效性長。

《西安導游圖》
《西安導游圖》是獨具權威性的西安旅遊圖，正面是一張西安市地圖。火車站，汽車站大家看到的地圖基本上都是《西安導游圖》，該圖的背面有許多廣告位，折疊起來廣告位包括封面、封底、上端圖廣告位和下端圖廣告位，主要刊登跟旅遊有關的廣告信息，如吃住行娛購游等行業廣告。每期發行量80萬張以上，市場銷售火爆，社會各界高度贊譽。該圖在很大程度上影響著外地遊客對旅遊路線、景點、入駐酒店、特色飲食、購物地、消費產品的選擇。
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2、廣告位置好，封面、封底、上端圖廣告位醒目，適合跟旅遊相關的行業刊登廣告。
3、版本靈活，可以出專版地圖，也可以出版發行綜合版地圖，根據客戶具體要求靈活確定。
有意向刊登廣告的商家，請與西安一錦圖廣告文化傳播有限公司聯系。