大牛改輪轂用什麼數據

㈠ 輪轂的數據是什麼

輪轂的主要數據有：輪轂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔。

1、輪轂尺寸有兩個參數組成：胎環直徑和胎環寬度。表示方式有15*6.5；15*6.5JJ；15*6.5J；1565等等，在格式上沒有硬性的規定。

前面的＂15"表示胎環直徑，代表輪轂的胎環直徑是15英寸，後面的＂6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎環寬度，代表輪轂的胎環寬度是6.5英寸。輪轂尺寸通常可以在輪轂的背面刻字上找到。

2、PCD：是指輪轂螺栓孔的節圓直徑。表示方式如5*114.3、10*100/114.3，＂5"是表示螺栓孔的數目，代表有5個螺栓孔。＂114.3"表示螺栓孔的節圓直徑是114.3mm。

3、偏距：（也叫偏位或ET)是安裝面與輪轂中心線的距離，通常在輪轂的背面可以找到這個參數。偏距是用來調節輪距和保證車輪不與車體不幹涉。

4、中心孔：就是輪轂中間的那個大孔，注意中心孔尺寸是從背面去測量才是正確的數據。各車都不一樣，BENZ一般66.6MM,BMW一般72.6MM.如輪圈的輪軸孔大，一定要用中孔套環，否則高速時車輪會抖動。

輪轂類型

根據不同車型的特徵和需求，輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。

普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。

㈡ 更換輪轂需要注意哪些參數

更換輪轂需注意以下五個參數：
1.中心孔徑
指輪轂中心孔大小。雖然與原廠值不同的輪轂可以通過變位器安裝，但出於安全考慮不推薦這樣做。
2.節圓直徑
舉例來說，節圓直徑為5x120mm的輪轂，代表它有5個定位螺栓，他們形成的圓形直徑為120mm。
3.偏距
也叫ET值，該值為正，表示輪轂固定面在中心面以外，反之則在中心面以內。轎車的偏距值一般都為正值，且這個值對汽車行駛的穩定性和過彎的循跡性有很大影響。
4.直徑
直徑決定輪圈的大小。由於汽車的時速表讀數是根據車輪轉速測定的，輪徑過大會造成時速表讀數偏小，不知不覺中，你就超速了。過大的輪徑還會擦掛到輪拱和翼子板。因此，輪轂升級為比原廠大1寸為好，最多不超過2寸，還要搭配薄胎來保證整隻車輪的大小和升級前差不多。
5.寬度
寬度影響到升級後選用何種輪胎，太寬的車胎會降低起步速度並且更耗油。常見值的對應為：185mm寬的車胎對應5寸寬輪圈，195mm對應6寸，205mm對應6.5寸，215對應7寸。

㈢ 【金屬計劃】怎樣改都不嫌貴！蘭博基尼「大牛」改裝案例

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 關於汽車換輪轂，是否有什麼數據需要匹配的···

主要是輪轂和輪胎的匹配要合適！

㈤ 改裝輪轂需要什麼數據

輪轂改裝是需要 報車架號 年份 車型
專業的從業者是立刻可以回答具體參數的
但是升級輪轂的話就要注意原車的 ET 孔距 中心孔 J值 輪胎規格等
輪轂鄧鄧的號158的號，緊接著2855，最後1361可以的

㈥ 汽車輪轂數據怎麼看

輪轂尺寸

輪轂尺寸大家都知道了，不過你知道這個17寸、18寸是從哪裡算起嗎?其實正確量的大小應該從輪轂胎環開始算如圖。

輪轂J值

中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置， 這里的直徑尺寸影響到我們安裝輪轂是否可以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻合。

㈦ 汽車輪轂的數據怎樣量才正確

通常指的輪轂數據包括 輪轂尺寸 PCD 偏距(ET) 中心孔
其中 輪轂尺寸以及偏距可以在輪轂內側筋條上查到,另外偏距可以用專用的偏距尺測量,或者以深度尺測量後通過公式計算出來,PCD可以用PCD尺或者PCD測量盤直接測量,也可以使用卡尺測量然後通過計算得出,中心孔可以使用卡尺測量

㈧ 原車輪轂15寸ET45/6.5J改17寸，數據應該是多少為好

我換了輪轂，提速沒有以前快了~~里程錶是不變的，輪轂過大胎壁很薄的話過坑坑坎坎的時候小心慢行~~不然會隔壞輪轂，輪轂大相對應的輪胎也更寬了~~抓地力更強了~~相應的油耗也就多一點點~~ 15換17的不知道你是什麼車~~一般換打1號的話直接換就行~...

㈨ 想知道輪轂數據是什麼

輪轂的參數一般包括：直徑，寬度（J值），PCD與孔位，偏距（ET值），中心孔，具體介紹如下。

1、直徑

指的是輪轂直徑，通常輪胎R後面的數字也代表輪胎所匹配的輪轂直徑，他的單位是英寸。

2、輪轂寬度（J值）

輪轂的寬度是指輪轂兩側凸緣之間的距離，以英寸為單位，通常稱為J值。比如說9J的輪轂寬度就是9英寸。輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。

3、孔距（PCD）

PCD是節圓直徑，指的是將輪轂上螺絲孔連成一個圓形，這個圓的直徑就是該輪轂的PCD。一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，卡車是8顆或者10顆。而螺栓的距離卻也各有不同。

所以我們經常可以聽到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就代表這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時候，PCD是最重要的參數之一，為了安全和穩定性的考慮，最好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造。

4、輪轂偏距（ET值）

偏距（也叫偏位或ET值）指的是輪轂中心線到安裝面的距離，一般單位是mm。輪轂的最終位置是ET值和J值共同作用的結構。現在網上也有很多輪轂計算工具可以進行計算。

5、中心孔

這個比較好理解，就是輪轂背面中央的圓孔。很多卡車的中心孔都在200多作用，小車在50-60左右。我們選擇新輪轂時也要參考這個數值，必須大於這個數值的輪轂才可用。