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個人代理瓜子怎麼賺錢

發布時間:2022-11-23 03:12:34

⑴ 瓜子二手車怎麼賺錢呢

瓜子二手車靠的是過戶保險以及金融服務、售後服務等賺錢,他們是收取百分之四的服務費,其實就是中間商吃價,只是換個形式收取而已。

具體垂直細分,像瓜子二手車直賣網和人人車依照是否參與中間交易分為信息服務平台和交易服務平台,而交易服務平台又可以細分為ToC模式和ToB模式,交易服務平台參與車輛的評估、車輛的物流、過戶保險以及金融服務等,有客觀的利潤,而信息服務平台則不參與中間的交易環節。

從目前看來,無論是線上電商,還是線下二手車服務,核心競爭力依然是車源的供給,雖然說車輛定價有時候中間商說了算,但過戶保險以及金融服務、售後服務等,都是二手車服務商的最大利潤來源。

(1)個人代理瓜子怎麼賺錢擴展閱讀

瓜子 二手車的前身是趕集好車。2015年9月27日正式上線,上線僅十天的瓜子二手車網站,日均UV(網頁瀏覽量)已超過100萬。

2015年11月,瓜子二手車直賣網單獨分拆,已完成新公司注冊,獨立運營,楊浩湧出任CEO。

2017年6月16日,瓜子二手車直賣網宣布已經獲得了B輪超4億美元融資。

2016年9月,瓜子二手車 完成超2.5億美金融資,是二手車領域最大A輪融資。

2017年10月31日,瓜子二手車正式宣布升級為車好多集團。

2018年7月30日,「沒有中間商賺差價,賣家多賣錢,買家少花錢。」通過多渠道、高頻次的廣告投放,瓜子二手車直賣網這句廣告語近年來令人耳熟能詳,火遍全國。

記者調查發現,瓜子網宣稱的「沒有中間商賺差價」與實際操作並不相符,其「包賣」服務從個人手中收車銷售,同時還有中間商在平台上買賣車輛。

⑵ 瓜子二手車可以做代理嗎

瓜子二手車可以做代理。

1、瓜子二手車品牌專注於線上線下的服務,更專業、更靈活、更可信、價格更公平,更值得市場認可。

2、由於瓜子二手車平台去掉了黃牛等中間商,賣車價格可以比傳統渠道最高高出20%,而買家可以節省5%-7%的購車費用,對買賣雙方而言,都十分劃算、省心。

3、這個平台沒有風險、合法、沒有加盟費,還可以和買家直接聯系,很方便的平台。而且還沒有中間商在裡面賺差價,省錢。

(2)個人代理瓜子怎麼賺錢擴展閱讀:

1、瓜子二手車以交易為核心,已經完成了汽車後市場的主流服務銜接,包括上門評估、交易撮合、陪同過戶、售後扶持、汽車金融、汽車保險、道路救援、維修保養、新車售賣等9大服務體系。

2、瓜子二手車直賣網幫助買家直接和賣家面對面交易。直賣模式,瓜子二手車去除了中間商環節,將原本由中間商層層加碼產生的差價讓渡給買賣雙方,實現了「賣家多賣,買家多省」的雙贏局面。

3、瓜子二手車禁止任何瓜子工作人員以現金、個人微信、個人支付寶、個人銀行賬戶刷卡或轉賬等方式直接收取您任何款項(包括但不限於服務費、意向金、車輛價款等)。

⑶ 賣瓜子的利潤有多少

賣瓜子的利潤是多少?

一,從瓜子廠拉瓜子,廠家應該利潤在10%左右,利潤就低一點。每天幾十噸走貨,主要是走的是貨量。

二,到批發商哪裡,商販拉瓜子,批發商的利潤在20%到15%,批發商也走的是量。

三,超市的里的瓜子肯定利潤高一點,因為進貨渠道,超市賣量大,肯定從批發商哪裡或者廠家給供貨,利潤在30%左右。

四,那些小商鋪,農村的小超市,便利店。他們進貨渠道是批發商。要的貨少,批發商自然給的價格高點,他們這些商鋪小超市便利店利潤就低點,就算價格提高點也就2%左右的利潤。總的利潤就是20%左右。

五,像那些干貨店,賣生瓜子自己炒。利潤會在30%左右。瓜子不像別的商品和農產品,價格比較平穩,幾年都沒有多大的起伏。

⑷ 批發瓜子怎麼來賺錢啊

用錢吧瓜子批進來 再用比批發價高點的價格出售 並給老顧客便宜點

⑸ 瓜子二手車直賣網盈利模式

瓜子聘請專業檢測師、送免費質保,無非是專打傳統二手車行業的痛點——質量無保障。解決誠信問題,給買家安心的購車體驗。但是理想很豐滿,現實很骨感,解決問題都是要大把大把票子的嘛,何況是行業頑疾。考慮到評估師、銷售、廣告、公司其他硬性開支,瓜子的老闆絕不是指望這個3%賺錢的,投資人不會腦子灌水,他們都是精明人,你懂的。。。那麼它是否如同前些年炒得很火的「羊毛出在豬身上」的互聯網盈利理論呢,我看也不是。瓜子二手車這類直賣模式賭的還是汽車後市場,跟新車有幾分類似。想通過汽車金融、保險以及其他車後服務來尋找贏利點。既然想通過後市場賺錢,就必然要滿足一個前提:規模。足夠的車源帶來海量的買主,進一步吸引更多的賣家上架賣車,由於可選擇更高,那麼一大波買家又會在路上,如此,良性循環形成。一旦形成規模效應,交易量中一定比例的買家接受金融服務,利潤自然而來。接受金融服務的比例越高,利潤也越高。插播一段。數據顯示,2015年1-11月,全國二手車市場累計交易量為840.03萬輛,累計交易額為4924.21億元(見《21世紀經濟報道》2016年1月6日報道)。 預計到2020年還將在此基礎上翻番,交易金額超過1萬億元,二手車電商作為切入萬億元汽車後服務市場的重要入口,想像空間蠻大也~足夠的車源哪裡來呢,這就是廣告戰的導火索唄。二手車廣告是2015年最瘋狂的吧,砸的都是錢啊!雖然不是我的,怎麼也感覺到一絲絲心疼呢

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